ESDU 72023 proporciona un medio para estimar los cambios en la curva de elevación @ arrastre @ elevación del plano de cola @ y la corriente descendente del ala de una aeronave debido al efecto suelo en flujo incompresible @ típicamente para uso en cálculos de rendimiento de despegue y aterrizaje de aeronaves. Se supone que se conocen las condiciones del aire libre. Los datos son aplicables a cualquier aeronave, excepto aquellas con alas delgadas y puntiagudas @ que se consideran en ESDU 71007. Las ecuaciones y los datos gráficos son generalmente aplicables a aeronaves con dispositivos mecánicos de gran sustentación o que tienen flaps con control de capa límite que brindan coeficientes de sustentación en aire libre menores. de 4 para alas con un retroceso de un cuarto de cuerda inferior a 45 grados y para relaciones altura/cuerda superiores a 0,3. Los métodos son semiempíricos y en general consideran los cambios en las condiciones del aire libre a medida que se acerca al suelo con un coeficiente de sustentación constante de la aeronave y, por lo tanto, una incidencia cambiante. Sin embargo, al considerar la sustentación se pueden encontrar los cambios debidos al efecto del suelo en la incidencia con un coeficiente de sustentación constante o en el coeficiente de sustentación con incidencia constante. Se proporciona un programa informático del método como ESDUpac A7223.
ESDU 72023 A-2015 Historia
2015ESDU 72023 A-2015 Características aerodinámicas longitudinales de baja velocidad de las aeronaves en efecto suelo.