PROPÓSITO Y ALCANCE Con la creciente atención prestada a la contaminación atmosférica, se ha vuelto cada vez más deseable obtener una comprensión técnica detallada de la naturaleza química de aquellos componentes de los gases de escape diésel que se relacionan con el olor. Consejo Coordinador de Investigación@ y la Administración Nacional para el Control de la Contaminación del Aire. El Servicio de Salud Pública de EE. UU. ha estado interesado en este problema durante muchos años@, como lo demuestra su apoyo a una variedad de programas de investigación. La mayor parte del trabajo hasta la fecha se ha orientado a determinar la composición química de los gases de escape de diésel y a estudiar el olor utilizando técnicas olfativas.1-3 Recientemente@ se hizo evidente que se necesitaba una mayor comprensión de la química de los gases de escape de diésel, particularmente relacionada con el olor, y Se emprendieron esfuerzos de investigación en esta dirección. Parte de este esfuerzo ha sido en apoyo del programa actual en Arthur D. Little. Inc.@ cuyo propósito es identificar químicamente los componentes del olor de los gases de escape diésel. Los objetivos del programa total (una parte del cual se describe en este informe) son: (1) determinar la contribución relativa de las especies químicas individuales en los gases de escape de diésel a la intensidad y el carácter del olor de los gases de escape; y (2) describir estas especies en términos de parámetros químicos. Dividido en varios pasos@ el programa se convierte en: Paso I Usando técnicas olfativas@ caracterizar los componentes del olor en los gases de escape diésel con respecto a su tipo@ intensidad@ valores umbral@ carácter@ y posible contribución a la irritación humana@ Paso 2 Separar los componentes del olor de el escape@ Paso 3 Identificar químicamente compuestos específicos de los gases de escape diésel que se relacionan con los componentes del olor y correlacionar estas especies con su carácter de olor@ y Paso 4 Determinar la influencia de diversas condiciones operativas (por ejemplo, combustible@ tipo de motor. carga) sobre la presencia de componentes olorosos específicos en el escape diésel. En los esfuerzos de este primer año @ nuestro énfasis ha estado en los Pasos 1 y 2 con algo de trabajo en el Paso 3. El perfil de olor del escape de diesel en una dilución de 1/600 en el aire describe tres notas de carácter de olor: aceitoso @ quemado @ y queroseno ?? y dos sensaciones sensoriales: irritación de la nariz y irritación de los ojos. Como era de esperar, estos cinco elementos parecen variar en intensidad en función del nivel de gases de escape diésel en la sala de pruebas. Para caracterizar las especies químicas de olor, concentramos y luego separamos los componentes del escape del motor diésel para permitir su identificación mediante espectrometría de masas de alta resolución. ¿El sistema desarrollado? La cromatografía en columna líquida de sílice (LCC) seguida de cromatografía de gases (GC) de silicona y cera de carbón @ que monitorea los componentes del efluente tanto por olor como por instrumentos, demuestra la variedad de tipos de olor y la complejidad de la mezcla química involucrada en los gases de escape diesel. Se pueden reconocer varios componentes individuales con olores relacionados con el complejo quemado y, en algunos casos, están presentes en una concentración suficiente para permitir la identificación, especialmente en lo que respecta a las fracciones con temperaturas de ebullición más bajas. En la Figura 1 se muestra un resumen del esquema @ que representa el manejo general de los gases de escape hasta las fracciones aisladas quemadas con humo. La efectividad y necesidad de este enfoque se puede ver a partir de los datos de la Tabla 1 y una consideración de los límites de detección instrumental. . Desde la alícuota de 6000 litros de la muestra 25@ que se llevó hasta el análisis final por GC@, acabamos de lograr la resolución de algunos componentes y tenemos suficiente material para obtener la identificación química. En el umbral de dilución de los gases de escape diésel, los componentes olorosos individuales pueden estar presentes en una parte por billón (10-12). 1. Composición y olor del escape diésel@ Scott Research Laboratories@ Informe final sobre el contrato n.° PH 86-67-134@ y referencias anteriores citadas en el mismo. 2. Una investigación de olores y humo de vehículos propulsados por diésel @ Southwest Research Institute @ Informe final sobre el contrato n.° 86-67-72 y referencias anteriores citadas en el mismo. 3. Composición de los gases de escape diésel@ Informes al PHS del Centro de Investigación del Petróleo de Bartlesville@ Oficina de Minas@ Departamento del Interior de EE.UU.
API 4100-1971 Historia
1971API 4100-1971 IDENTIFICACIÓN QUÍMICA DE LOS COMPONENTES DE OLOR EN LOS ESCAPES DE MOTORES DIESEL