La práctica recomendada se aplica al procedimiento de prueba del dinamómetro que se puede utilizar para evaluar las características de emisión de humo de los motores diésel de vehículos. En particular@ este procedimiento describe el ciclo de prueba de humo@ equipo e instrumentación@ verificaciones de instrumentos@ lectura de gráficos y cálculo para la evaluación de la característica de emisión de humo transitoria de un motor. Además, este procedimiento ofrece pautas que se utilizarán para establecer la correlación entre opacímetros en línea y de final de línea de flujo total. Dado que el tipo de prueba que se describe aquí es de naturaleza transitoria, se requiere un opacímetro de flujo total de respuesta rápida para las mediciones de humo. No se deben utilizar instrumentos de respuesta lenta o de muestreo@ o ambos@ ya que normalmente tienen retrasos de respuesta excesivos y variables y no proporcionan una medición precisa de las características transitorias del humo de un motor. Nota: Se recomienda que siempre que se cite este procedimiento @ cualquier condición de prueba adicional o modificada se informe claramente. PROPÓSITO: Esta práctica recomendada por SAE proporciona un procedimiento para la evaluación de emisiones de humo transitorias provenientes de las condiciones de operación de vehículos en carretera. Si bien es el procedimiento que ha sido utilizado para la aprobación regulatoria por parte del gobierno de los Estados Unidos. En muchas áreas se ofrecen recomendaciones adicionales para mejorar la precisión de las pruebas.
SAE J35-1988 Historia
2002SAE J35-2002 Procedimiento de medición de humo diésel
1995SAE J35-1995 Procedimiento de medición de humo diésel
1988SAE J35-1988 Procedimiento de medición de humo diésel
1973SAE J35-1973 Procedimiento de medición de humo diésel