1.1 Este método de prueba se conoce comúnmente como prueba de alto contenido de hollín (HST) Cummins M11. El método de prueba define un procedimiento de prueba para motores diésel de servicio pesado realizado en condiciones con alto contenido de hollín para evaluar el rendimiento del aceite con respecto al desgaste del tren de válvulas, depósitos de lodos y obstrucción del filtro de aceite. 1.2 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. . Los valores dados entre paréntesis son solo para información. 1.3 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. Consulte el Anexo A1 para conocer las precauciones generales de seguridad.
ASTM D6838-02 Historia
2004ASTM D6838-04(2010) Método de prueba estándar para la prueba de alto contenido de hollín Cummins M11
2004ASTM D6838-04 Método de prueba estándar para la prueba de alto contenido de hollín Cummins M11
2002ASTM D6838-02 Método de prueba estándar para la prueba de alto contenido de hollín Cummins M11