Esta práctica recomendada por SAE está destinada a utilizarse como procedimiento de prueba para determinar los niveles de emisiones gaseosas de los motores diésel. Su propósito es proporcionar un mapa de las características de emisiones de un motor que, mediante el uso de los factores de ponderación adecuados, se puede utilizar como medida de los niveles de emisiones de ese motor en diversas aplicaciones. Los resultados de las emisiones de hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono y dióxido de carbono se expresan en unidades de gramos por kilovatio hora (gramos/caballos de fuerza hora) y representan la tasa de masa de emisiones por unidad de trabajo realizado. Las emisiones se miden de acuerdo con las prácticas recomendadas de SAE J177, J215 y J244 utilizando equipos infrarrojos no dispersivos para CO y CO2, un analizador de ionización de llama calentado para HC y un NDIR de alto rendimiento o un analizador de quimioluminiscencia para NOx. Todas las emisiones se miden durante el funcionamiento del motor en estado estacionario.
SAE J1003-1995 Historia
2002SAE J1003-2002 Procedimiento de medición de emisiones de motores diésel
1995SAE J1003-1995 PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE EMISIONES DE MOTORES DIESEL
1990SAE J1003-1990 PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN DE EMISIONES DE MOTORES DIESEL
1984SAE J1003-1984 Procedimiento de medición de emisiones de motores diésel
1973SAE J1003-1973 Procedimiento de medición de emisiones de motores diésel @ Práctica recomendada