INTRODUCCIÓN Objetivos generales del programa El objetivo a largo plazo de este programa de investigación es el desarrollo de una metodología para predecir las concentraciones de contaminantes atmosféricos generados por vehículos motorizados en toda el área urbana en función de la meteorología local y la distribución del tráfico. Los resultados de este trabajo están destinados principalmente a ser utilizados como una herramienta en actividades de planificación para predecir los patrones de contaminación en cualquier región urbana resultantes del cambio de tráfico planificado o del crecimiento previsto. Además, el modelo se puede utilizar en modo operativo para predicciones a corto plazo. Nuestro primer objetivo ha sido el desarrollo de una metodología de este tipo para un contaminante casi inerte como el monóxido de carbono (CO). Para el desarrollo inicial utilizamos datos disponibles de cinco ciudades que tienen estaciones de monitoreo del aire CAMP*: Chicago@ St. Louis@ Denver@ y Washington@ DC El estado actual de este programa es el siguiente: ? Se ha desarrollado un modelo de trabajo para co. ? En San José@ California se ha llevado a cabo un programa de campo@ diseñado para llenar los vacíos en los datos disponibles@. ? Sobre la base de estos datos, se completó el refinamiento y la evaluación inicial del modelo. En esta sección y en las siguientes, se revisan la estructura y capacidades del modelo básico, se informan los resultados del programa de campo y se discute en detalle el progreso en el refinamiento y evaluación del modelo. * Estaciones del Programa de Monitoreo Continuo del Aire @ administradas por la Oficina Federal de Control de la Contaminación del Aire @ Agencia de Protección Ambiental.
API 4092-1971 Historia
1971API 4092-1971 ESTUDIO DE CAMPO PARA LA EVALUACIÓN INICIAL DE UN MODELO DE DIFUSIÓN URBANA DE MONÓXIDO DE CARBONO