ESDU 09002-2019 Aerodinámica y aeroacústica de cavidades en planta rectangulares Parte IIID: Alivio de los efectos del flujo inestable: implementación de tiendas
ESDU 09002 trata los problemas del despliegue de almacenes desde los compartimentos de armas y su solución. Estos problemas están relacionados principalmente con el tipo de flujo dentro y alrededor de la bahía; las bahías profundas comúnmente experimentan un flujo abierto o de transición, mientras que las bahías poco profundas generalmente experimentan un flujo cerrado. Los problemas relacionados con las bahías profundas se consideran con cierto detalle@ utilizando evidencia de pruebas de caída en túneles de viento a velocidades bajas y supersónicas@ pruebas de fuerza y momento en túneles de viento en almacenes trasladados desde cavidades@ junto con estudios computacionales. Se presta especial atención a los efectos del tiempo de liberación en las trayectorias posteriores de los almacenes utilizando el conjunto sustancial de datos disponibles de pruebas de caída en túneles de viento y simulaciones computacionales. Los problemas asociados con las bahías poco profundas se analizan de manera similar en términos de datos de pruebas de fuerza y momento en túneles de viento, incluidos los importantes efectos de las puertas de las bahías, junto con la evidencia computacional limitada. Se consideran los diversos métodos utilizados para aliviar los problemas de implementación de la tienda. El uso de un sistema de eyección@ que es necesario para otros fines además del despliegue de cargas pesadas a bajas velocidades@ puede ayudar a superar muchos de los problemas de separación@ pero no siempre es exitoso sin el uso de otras ayudas@ especialmente para aviones ligeros. peso o reservas marginalmente estables. Ayudas@ tales como mecanismos de trapecio@ modificaciones de la geometría de la bahía@ spoilers e inyección de masa@ se analizan utilizando principalmente pruebas en túnel de viento y estudios computacionales. Una cantidad considerable de información se refiere al uso de la inyección de masa@, donde se encuentran disponibles pruebas de vuelo utilizando soplado de ranura para comparar con datos de trayectoria obtenidos de pruebas de trayectoria cautiva en túneles de viento a velocidades subsónicas y supersónicas bajas. Se encuentran disponibles datos similares de pruebas de caída supersónicas en túneles de viento con control de microchorros. La conclusión predominante de los datos disponibles sobre el alivio de los problemas de separación de almacenes debido al transporte interno es que los más graves de esos problemas están relacionados principalmente con el uso de almacenes ligeros, especialmente aquellos con estabilidad marginal. En cuanto a la evaluación de la efectividad de los distintos dispositivos@ se concluye que cada uno tiene sus usos en situaciones específicas. Los mecanismos de trapecio se utilizan ampliamente para el despliegue de misiles aire-aire desde bahías poco profundas. También se ha descubierto que la porosidad del techo de la bahía es beneficiosa para bahías poco profundas. Para otros tipos de tiendas@ el uso de spoilers@ el dispositivo tradicional usado@ es efectivo para bahías más profundas a velocidades subsónicas pero menos ?C incluso perjudicial ?C a velocidades supersónicas. Por esa razón, los trabajos recientes se han concentrado en el uso de la inyección masiva, que resultó eficaz para la supresión acústica tanto a velocidades subsónicas como supersónicas, con los correspondientes beneficios para el despliegue del almacén. Se ha demostrado que la inyección de masa constante a través de ranuras a velocidad sónica es eficaz para el despliegue de almacenes ligeros en pruebas de vuelo a velocidades subsónicas, pero deficiente a velocidades supersónicas bajas. El desarrollo posterior condujo al uso de un sistema de inyección masiva utilizando un par de microjets en tándem que permitió liberar con éxito un JDAM desde una cavidad a gran escala en un trineo propulsado por cohete a Mach 2.
ESDU 09002-2019 Historia
2019ESDU 09002-2019 Aerodinámica y aeroacústica de cavidades en planta rectangulares Parte IIID: Alivio de los efectos del flujo inestable: implementación de tiendas