ESDU 99017 es el segundo de una serie de ejemplos de la aplicación de un método para representar (y@ si es necesario@ relacionar) el rendimiento de frenado de aviones y máquinas de pruebas en tierra en condiciones húmedas. El método @ que se proporciona en ESDU 99015 @ es esencialmente estadístico e implica que existe un nivel de probabilidad claramente definido que se puede deducir de las pruebas de funcionamiento de una aeronave (o máquina de prueba en tierra) en un conjunto determinado de condiciones de humedad en una pista determinada. Si se conoce la profundidad de la macrotextura de la pista, entonces el parámetro que define la variación del coeficiente efectivo de fricción de frenado en las condiciones dadas se puede calcular fácilmente a partir de una base de datos de fricción predeterminada. El concepto de una base de datos de fricción se explica en ESDU 99015. Los datos de prueba para un pequeño avión de combate se utilizan para ilustrar@ con ejemplos@ el proceso de establecimiento de una base de datos de fricción. Se describen los antecedentes de las pruebas, se resume el método de análisis y los resultados se presentan en forma tabular y gráfica. La característica particular de este ejemplo es que sólo estaba disponible un pequeño número de pruebas (en una sola pista) y las cantidades medidas eran velocidad al frenar, distancia de frenado y peso. El primer ejemplo@ para una aeronave donde hay un amplio conjunto de datos disponible@ se da en ESDU 99016. Un ejemplo de la aplicación del método para probar datos de máquinas en tierra se da en ESDU 00018. Si el método de ESDU 99015 es utilizarse para relacionar las prestaciones de frenado de una determinada combinación de aeronave y máquina de pruebas en tierra@ el procedimiento consta de dos fases distintas. El primero es el establecimiento de bases de datos de fricción separadas para la aeronave y para la máquina de pruebas en tierra. El segundo es predecir el rendimiento operativo de frenado de la aeronave a partir de mediciones diarias realizadas por la máquina de pruebas en tierra.
ESDU 99017 A-2000 Historia
2010ESDU 99017 A-2010 Ejemplo de análisis estadístico de fricción en pista mojada: aeronave con un conjunto limitado de datos de prueba
2000ESDU 99017 A-2000 Ejemplo de análisis estadístico de fricción en pista mojada: aeronave con un conjunto limitado de datos de prueba.