ESDU 99033 presenta las ecuaciones formales de un análisis de modo normal de la aeroelasticidad estática simétrica de un avión flexible en vuelo constante y recortado o en una maniobra simétrica casi estable. La deformación del avión está representada por un número finito de modos estructurales normales, cada modo implica flexión y torsión del ala, inclinación del pilón de la góndola, flexión y torsión del fuselaje y flexión y torsión del plano de cola. Las ecuaciones de equilibrio se expresan como funciones de incidencia @ ángulo de elevación y deformación estructural en todo el avión y se determinan en términos de presión dinámica @ número de Mach y aceleración normal. El avión se supone de configuración clásica y del tipo de transporte con alas de alargamiento medio a alto y ángulos de barrido de hasta moderados. El análisis es similar al presentado en ESDU 97032 en el que la flexibilidad del ala y del plano de cola se representó mediante un número finito de modos ortogonales supuestos en flexión y torsión y la flexibilidad del plano de cola se representó mediante un número finito de modos ortogonales supuestos en flexión y torsión. El fuselaje se asumió rígido en toda su longitud.
ESDU 99033-1999 Historia
1999ESDU 99033-1999 Aeroelasticidad estática: un análisis formal utilizando modos normales.