INTRODUCCIÓN Los ejemplos del ítem proporcionan información sobre la aplicación del ítem de datos 96002 (Referencia 2) para el diseño de mecanismos de Ginebra tanto externos como internos. Los aspectos del proceso de diseño incluyen la determinación de lo siguiente: (i) relaciones geométricas entre la rueda @ manivela y el rodillo (o pasador) @ (ii) movimiento de la rueda @ (iii) fuerzas y pares @ (iv) tensión de contacto @ (v ) espesor y régimen de la película de lubricación (si corresponde) y (vi) rendimiento del rodillo (si corresponde). El elemento de datos ME3 (Referencia 1) presenta la teoría subyacente utilizada para analizar un mecanismo de Ginebra e identifica las relaciones de interdependencia entre sus parámetros de diseño. El análisis del mecanismo se lleva a cabo utilizando el software informático ESDUpac A9611@ descrito en el elemento de datos 96011 (Referencia 3). El ejemplo 1 describe en detalle cómo se utiliza el software ESDUpac A9611 para analizar un mecanismo de Ginebra externo típico en el que el diseñador tiene ciertas restricciones de tiempo y espacio que deben cumplirse con respecto a la máquina en la que debe operar. Aunque el ejemplo incluye la consideración de un problema de diseño realista, el objetivo principal es ilustrar los procedimientos necesarios para utilizar el software de manera efectiva. La distancia entre la manivela y el eje de la rueda, la velocidad de funcionamiento de la manivela y la carga que será impulsada por el eje de salida son todas fijas. Se describe el proceso de dos etapas mediante el cual se modela un nuevo diseño utilizando el software y se evalúa el desempeño del mecanismo a partir de la información generada por el software. El Ejemplo 2 describe el análisis de un mecanismo Geneva interno capaz de cumplir los mismos requisitos funcionales del mecanismo que los del Ejemplo 1@ utilizando el mismo lubricante y materiales para rodamientos de rodillos. Se hace una comparación de los méritos relativos de los dos tipos de mecanismo de Ginebra. El ejemplo 3 demuestra la estrategia más deseable que se utilizará al diseñar un mecanismo de Ginebra externo donde solo se especifican la velocidad de operación del motor, la carga impulsada y el tiempo mínimo de permanencia requerido para la operación de la máquina. Se describe el procedimiento mediante el cual el diseñador fija el diámetro de la rueda y se encuentra la distancia dependiente entre los ejes de entrada y salida junto con las dimensiones del cigüeñal. El ejemplo incluye una evaluación de los efectos interdependientes sobre el rendimiento del mecanismo resultantes de diferentes combinaciones del número de ranuras en la rueda y el tamaño del rodamiento. Se considera la sustitución del rodillo por un pasador. Se consideran varias soluciones de diseño aceptables y se identifica el diseño más rentable. El ejemplo 4 demuestra el análisis de un mecanismo de Ginebra externo en el que la velocidad angular del cigüeñal varía durante cada rotación y el par externo impulsado por el mecanismo no está representado adecuadamente por ninguno de los (cuatro) modelos estándar proporcionados en el software ESDUpac A9611. El mecanismo se analiza para una velocidad angular nominalmente constante y los resultados se comparan con un análisis del mismo mecanismo funcionando con una variación sinusoidal de la velocidad nominal del cigüeñal. El último análisis muestra que la tensión de contacto excede el límite establecido. Se describe un método para identificar el factor dominante que causa la alta fuerza de contacto y se consideran métodos para reducir la tensión de contacto. El ejemplo 5 muestra cómo se minimiza el tamaño de un mecanismo de Ginebra capaz de realizar una serie de tareas dentro de una máquina envasadora, garantizando al mismo tiempo que se cumplan los objetivos de rendimiento especificados. Se considera el efecto del centro de masa desplazado de la rueda de Ginebra sobre el rendimiento del mecanismo. El ejemplo 6 describe cómo se pueden analizar los efectos transitorios como parte del diseño de un mecanismo de Ginebra. Se describe el enfoque matemático necesario para desarrollar un archivo de datos de movimiento de manivela externo representativo. Se llevan a cabo cuatro análisis para diferentes combinaciones de tiempo de arranque y ángulo inicial del cigüeñal que podrían encontrarse durante el arranque de un mecanismo de Ginebra externo requerido para operar a velocidad constante.
ESDU 96035-1997 Historia
1997ESDU 96035-1997 MECANISMOS DE GINEBRA. PARTE 3: EJEMPLOS