ASTM D7668-17
Método de prueba estándar para la determinación del número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel: retardo de encendido y retardo de combustión utilizando un método de cámara de combustión de volumen constante

Estándar No.

ASTM D7668-17

Fecha de publicación

2017

Organización

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Ultima versión

ASTM D7668-17

Alcance

5.1 Los valores ID y CD y el valor DCN determinados por este método de prueba proporcionan una medida de las características de ignición del combustible diesel utilizado en motores de encendido por compresión. 5.2 Esta prueba puede ser utilizada por fabricantes de motores, refinadores y comercializadores de petróleo, y en el comercio como ayuda en la especificación para relacionar o combinar combustibles y motores. 5.3 La relación de las determinaciones DCN de combustible diésel con el rendimiento de motores diésel de carga variable, velocidad variable y escala completa no se comprende completamente. 5.4 Esta prueba se puede aplicar a combustibles diésel no convencionales. 5.5 Esta prueba determina las características de ignición y requiere una muestra de aproximadamente 3708201;mL y un tiempo de prueba de aproximadamente 308201;min utilizando un instrumento apto para su uso. 1.1 Este método de prueba cubre la determinación cuantitativa del número de cetano derivado de fueloil diésel convencional, fueloil diésel que contiene aditivos mejoradores del número de cetano y es aplicable a productos típicos de la Especificación D975, Grados No.1-D. y gasóleos 2-D regulares, bajos y ultrabajos en azufre, norma europea EN590 y normas canadienses CAN/CGSB-3.517 y CAN/CGSB3.6. El método de prueba se puede aplicar a la determinación cuantitativa del número de cetano derivado de biodiesel, mezclas de fueloil diesel que contienen material de biodiesel (por ejemplo, especificaciones D975, D6751 y D7467) y componentes de mezcla de fueloil diesel. 1.2 Este método de prueba utiliza una cámara de combustión de volumen constante con inyección directa de combustible en aire sintético comprimido y calentado. A partir de la combustión de la muestra se produce una onda de presión dinámica. Una ecuación convierte el retardo de ignición y el retardo de combustión determinados a partir de la curva de presión dinámica en un número de cetano derivado (DCN). 1.3 Este método de prueba cubre el retardo de encendido que oscila entre 1,98201;ms y 258201;ms y el retardo de combustión que oscila entre 2,58201;ms y 1608201;ms (308201;DCN a 708201;DCN). Sin embargo, la precisión indicada sólo cubre el rango de DCN de 39 a 67. 1,4 Los valores indicados en unidades SI deben considerarse estándar. No se incluyen otras unidades de medida en esta norma. 1.5 Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad, si los hay, asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad, salud y medio ambiente y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso. 1.6 Esta norma internacional fue desarrollada de acuerdo con los principios de estandarización reconocidos internacionalmente establecidos en la Decisión sobre principios para el desarrollo de normas, guías y recomendaciones internacionales emitida por la Organización Mundial del Comercio Techni...

ASTM D7668-17 Documento de referencia

• ASTM D1193 Especificación estándar para agua reactiva
• ASTM D4057 Práctica estándar para el muestreo manual de petróleo y productos derivados del petróleo
• ASTM D4175 Terminología estándar relacionada con productos derivados del petróleo, combustibles líquidos y lubricantes*， 2023-07-01 Actualizar
• ASTM D4177 Práctica estándar para el muestreo automático de petróleo y productos derivados del petróleo
• ASTM D5854 
• ASTM D613 Método de prueba estándar para el número de cetano del fueloil diésel
• ASTM D6299 Práctica estándar para aplicar técnicas de gráficos de control y garantía de calidad estadística para evaluar el rendimiento del sistema de medición analítica*， 2023-07-01 Actualizar
• ASTM D6300 Práctica estándar para la determinación de datos de precisión y sesgo para uso en métodos de prueba para lubricantes y productos derivados del petróleo
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• ASTM D6751 Especificación estándar para mezclas de combustible biodiesel (B100) para combustibles destilados medios*， 2023-04-01 Actualizar
• ASTM D7467 Especificación estándar para combustible diésel y mezcla de biodiésel (B6 a B20)*， 2023-10-01 Actualizar
• ASTM D975 Especificación estándar para aceites combustibles diésel
• ASTM E456 Terminología estándar relacionada con la calidad y las estadísticas
• CAN/CGSB-3.517 Combustible diesel

ASTM D7668-17 Historia

• 2017 ASTM D7668-17 Método de prueba estándar para la determinación del número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel: retardo de encendido y retardo de combustión utilizando un método de cámara de combustión de volumen constante
• 2014 ASTM D7668-14a Método de prueba estándar para la determinación del número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel: retardo de encendido y retardo de combustión utilizando un método de cámara de combustión de volumen constante
• 2014 ASTM D7668-14 Método de prueba estándar para la determinación del número de cetano derivado 40; DCN41; of Diesel Fuel Oilsmdash; Retraso de encendido y retraso de combustión utilizando un método de cámara de combustión de volumen constante
• 2012 ASTM D7668-12a Método de prueba estándar para la determinación del número de cetano derivado (DCN) de combustible diésel Oilsmdash; retardo de encendido y retardo de combustión utilizando un método de cámara de combustión de volumen constante
• 2012 ASTM D7668-12 Método de prueba estándar para la determinación del número de cetano derivado (DCN) de combustible diésel Oilsmdash; retardo de encendido y retardo de combustión utilizando un método de cámara de combustión de volumen constante
• 2010 ASTM D7668-10 Método de prueba estándar para la determinación del número de cetano derivado (DCN) de combustibles diésel Retardo de encendido y retardo de combustión utilizando un método de cámara de combustión de volumen constante