Introducción La imposición de especificaciones máximas de azufre al fueloil a través de la legislación sobre aire limpio genera mayores costos(I) para los proveedores de fueloil. Por lo tanto, existe un incentivo económico claro para la industria petrolera para minimizar el desperdicio innecesario del contenido de azufre del fueloil, de modo que se pueda suministrar fueloil con bajo contenido de azufre a un costo mínimo para el consumidor. En este proyecto participaron funcionarios encargados de hacer cumplir la ley @ que reconocen la obligación de administrar las leyes de manera que no impongan a proveedores y consumidores una carga mayor de la prevista. Los factores principales para minimizar el desperdicio y al mismo tiempo garantizar el cumplimiento de la ley son la precisión y exactitud del método de prueba utilizado para determinar el contenido de azufre. Claramente, la situación ideal sería aquella en la que las agencias gubernamentales de la industria petrolera y los principales consumidores pudieran determinar el verdadero contenido de azufre con absoluta certeza. Si esto fuera así, se podría suministrar fuel oil con un contenido de azufre cercano al máximo especificado y no tener que preocuparse en absoluto de que las agencias gubernamentales concluyeran que el azufre estaba por encima del límite legal debido a la variabilidad de las pruebas. Desafortunadamente@ el verdadero contenido de azufre de una muestra de fueloil no se puede determinar con exactitud. Los resultados de las pruebas individuales en la misma muestra siempre mostrarán alguna variación cuyo rango dependerá de la precisión inherente del método de prueba utilizado, así como del cuidado y la competencia del analista que realiza las pruebas. Por lo general, se proporcionan asignaciones gratuitas para cubrir un gran porcentaje del rango de variabilidad de la prueba. Por lo tanto, los costos de entrega de azufre, así como la disparidad de resultados entre proveedores, consumidores y agencias gubernamentales, se reducirán si se reduce la variabilidad de las pruebas. Esta situación pone especial énfasis en que la industria petrolera optimice su entrega mediante el uso de analistas capacitados en métodos de prueba aceptados de precisión conocida para mantener el proceso de prueba en control estadístico y utilizar el promedio de múltiples pruebas para tomar decisiones sobre la liberación. Las agencias gubernamentales reconocen que, además de estas consideraciones, se debe tener especial cuidado al establecer pautas de cumplimiento que les permitan tener una gran confianza en que se están cumpliendo las leyes y al mismo tiempo permitir a la industria minimizar los costos de obsequio en la medida en que sea práctico con los métodos de prueba actuales. La industria petrolera, consciente de la importancia del problema de la contaminación del aire, está tratando de obtener información factual para ayudar tanto al gobierno como a la industria. Parte de este esfuerzo está dirigido a obtener medidas cuantificadas de la precisión inherente del método de prueba, así como a identificar y medir otras fuentes de variabilidad de los resultados de la prueba que se encuentran en cualquier procedimiento práctico de prueba de aceptación. (1) Ver Bibliografía al final del informe. Según las cifras del informe de Bechtel@, cada entrega adicional de 0,1% de azufre le cuesta a Caribbean Petroleum Companies alrededor de 20 millones de dólares al año para satisfacer la demanda de la costa este de los Estados Unidos.
API PUBL 4018-1969 Historia
1969API PUBL 4018-1969 UNA EVALUACIÓN DE MÉTODOS PARA DETERMINAR EL AZUFRE EN COMBUSTIBLES