Este método de prueba proporciona un procedimiento estandarizado para evaluar la resistencia eléctrica de las cubiertas de mangueras de refrigerante para automóviles. Se sabe que existe un potencial eléctrico entre el motor y el radiador. Se ha determinado que la conductividad de la cubierta de la manguera de refrigerante es un factor que reduce la vida útil de la abrazadera de la manguera cuando las variaciones en la construcción del vehículo permiten un posible contacto de la manguera o la abrazadera con componentes metálicos en el radiador y el motor, completando así un circuito eléctrico. La corriente eléctrica resultante puede socavar el revestimiento protector de la abrazadera@ dejándola vulnerable a los efectos corrosivos de las sales de la carretera@ humedad@ y otros contaminantes ambientales. La práctica recomendada SAE J1684 aborda la resistencia electroquímica de la parte del tubo de la manguera de refrigerante.
SAE J2790-2007 Historia
2021SAE J2790-2021 Método de prueba para evaluar la resistencia eléctrica de las cubiertas de mangueras del sistema de refrigeración
2010SAE J2790-2010 Método de prueba para evaluar la resistencia eléctrica de las cubiertas de mangueras del sistema de refrigeración
2007SAE J2790-2007 Método de prueba para evaluar la resistencia eléctrica de las cubiertas de mangueras del sistema de refrigeración