ESDU 08012-2009 Aerodinámica y aeroacústica de cavidades en planta rectangular. Parte IIIB: Alivio de los efectos del flujo inestable: supresión acústica mediante dispositivos pasivos
"INTRODUCCIÓN Este elemento de datos es el segundo de una serie de cuatro elementos (Partes IIIA a IIID) que comprenden la Parte III de una serie más amplia de cinco partes (Partes I a V) que tratan de la aerodinámica y aeroacústica de cavidades en planta rectangulares@ ver Sección 2.2 en la Parte I (Referencia 108). El área temática general de la Parte III es el alivio de los efectos del flujo inestable y se introduce en la Parte IIIA (Referencia 110). El presente elemento de datos (Parte IIIB) trata sobre la supresión acústica utilizando dispositivos pasivos. El uso de dispositivos activos se considera en la Parte IIIC (Referencia 111)@, mientras que el alivio de las condiciones de despliegue del almacén se trata en la Parte IIID (Referencia 112). La muy amplia gama de dispositivos pasivos empleados tanto en pruebas en túnel de viento como en vuelo pueden dividirse en siete tipos principales. En la discusión de los diversos tipos probados@ se mencionan incluso los menos exitosos@ ya que la ineficacia en una situación no debe interpretarse como ineficacia en todas las situaciones, aunque eso puede ser cierto en algunas. En este artículo, los tipos particulares de dispositivo pasivo (o actuador*) cubiertos son cercas o spoilers (Sección 3) @ generadores de vórtice (Sección 4) @ cambios de geometría de la pared delantera y/o trasera (Sección 5) @ la varilla en flujo cruzado (Sección 6)@ tubos de resonancia pasiva (Sección 7)@ resonadores de Helmholtz (Sección 8)@ y deflectores y materiales absorbentes (Sección 9). El trabajo está precedido en la Sección 2.1@ por una consideración de los diversos medios por los cuales los dispositivos pasivos afectan el flujo de corte de la cavidad. Los primeros cuatro tipos de dispositivos@ sobre los cuales se ha llevado a cabo una cantidad considerable de investigaciones@ se abordan en las Secciones 3 a 6 de una manera común que implica, en primer lugar, una visión histórica de la investigación@, en segundo lugar, una evaluación de la eficacia del dispositivo en términos de supresión acústica@ y, en tercer lugar, todo lo que se pueda decir sobre la resistencia de la cavidad más el dispositivo combinado en comparación con la resistencia de referencia de la cavidad@, es decir, la resistencia de la cavidad sin el dispositivo. La resistencia de línea base de la cavidad (resistencia bruta) @ y su relación con la resistencia (resistencia neta) pronosticada utilizando ESDU 00006 (Referencia 106) para flujo cerrado y ESDU 00007 (Referencia 107) para flujos abiertos y de transición @ se describe en la Sección 6.2 de la Parte IIIA. (Referencia 110). Cada una de las Secciones 3 a 6 contiene una lista de conclusiones generales sobre el dispositivo considerado. Los últimos tres tipos de dispositivos@ considerados en las Secciones 7 a 9@ han recibido relativamente poca atención de la investigación en comparación con los primeros cuatro@ y, por lo tanto, se tratan de una manera más general@ y se brindan conclusiones cuando es posible. La Sección 10 contiene las conclusiones primordiales sobre el uso de cada dispositivo pasivo y se puede consultar antes de considerar las revisiones del rendimiento del dispositivo y las conclusiones más completas establecidas en las Secciones 3 a 9. En resumen, los spoilers y las rampas de la pared trasera cuidadosamente diseñados tienen Se ha descubierto que son dispositivos de supresión de ruido de cavidad exitosos a velocidades subsónicas@ y satisfactorios a velocidades supersónicas bajas@, como lo demuestra su uso generalizado pasado y presente en aviones militares. El concepto más nuevo de varilla en flujo cruzado muestra una promesa considerable en el alivio del ruido modal y de fondo en un amplio rango de números de Mach. De los otros dispositivos@ la pequeña cantidad de datos disponibles sugiere que los pasos orientados hacia atrás por delante de la pared frontal@ generadores de vórtice@ resonadores Helmholtz y revestimientos acústicos podrían tener éxito en situaciones apropiadas@ o quizás en combinación con otro dispositivo. La cuestión particular de la resistencia intrínseca de los distintos dispositivos y la resistencia general de una cavidad antes y@ especialmente@ después de la supresión requiere más investigación. Finalmente@ la inclusión de la varilla en flujo cruzado en los tipos de dispositivos considerados@ siendo un dispositivo de supresión de alta frecuencia (HF)@ requirió más información sobre los procesos físicos involucrados@ y los Apéndices A y B describen esos procesos@ mientras que el Apéndice C considera los firma característica de dispositivos de HF efectivos (e ineficaces). * Podría pensarse razonablemente que un actuador sería capaz de realizar alguna forma de actuación distinta del despliegue. Sin embargo, en la literatura el término "actuador" se utiliza comúnmente para cualquier dispositivo, ya sea activo o pasivo.
ESDU 08012-2009 Historia
2009ESDU 08012-2009 Aerodinámica y aeroacústica de cavidades en planta rectangular. Parte IIIB: Alivio de los efectos del flujo inestable: supresión acústica mediante dispositivos pasivos