SAE J1619-2017 Prueba de fatiga por flexión de engranajes de un solo diente normas y especificaciones

Alcance: Esta práctica recomendada por SAE define la configuración y el procedimiento para realizar la prueba de fatiga por flexión de un solo diente SAE. Los detalles del dispositivo de prueba que se utilizará (de ahora en adelante denominado "el dispositivo de prueba" en este documento) y la muestra de prueba del engranaje y los procedimientos para probar y analizar los datos se presentan en este documento. Propósito El objetivo de este documento es proporcionar un medio para evaluar los efectos del material y las variables del proceso en el comportamiento de fatiga por flexión de los engranajes utilizando el dispositivo de prueba. La vida útil de la fatiga por flexión de los dientes de los engranajes generalmente está influenciada por variaciones en factores tales como geometría @ material @ microestructura @ perfil de tensión residual @ acabado superficial @ profundidad de la caja @ dureza de la superficie y del núcleo. Esta prueba sirve como herramienta de detección para evaluar cambios en una o más de estas variables para permitir la optimización del procesamiento y diseño de los engranajes.

SAE J1619-2017 Historia

2017 SAE J1619-2017 Prueba de fatiga por flexión de engranajes de un solo diente
1997 SAE J1619-1997 Prueba de fatiga por flexión de engranajes de un solo diente