El rango de condiciones de prueba en el dinamómetro será suficiente para determinar las características operativas primarias correspondientes a todo el rango de operaciones del vehículo. Las características de transmisión que se determinarán para todos los rangos de conducción o marchas son: 1 Eficiencia versus velocidad de salida 2 Relación de torque versus velocidad de salida 3 Velocidad de entrada versus velocidad de salida 4 Par de salida versus velocidad de salida 5 Pérdidas parásitas versus velocidad de entrada
SAE J651C-1979 Historia
2015SAE J651-2015 Código de prueba de transmisión automática y transmisión automática de vehículos de pasajeros y camionetas ligeras
2005SAE J651-2005 Código de prueba de transmisión automática y transmisión automática de vehículos de pasajeros y camionetas ligeras
1996SAE J651-1996 Código de prueba de transmisión automática y transmisión automática de vehículos de pasajeros y camionetas ligeras
1991SAE J651-1991 Código de prueba de transmisión automática de automóviles y camiones de pasajeros (enero de 1991)
1979SAE J651C-1979 CÓDIGO DE PRUEBA DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE TURISMOS Y CAMIONES