SAE J772-2017
Espacios libres para tomas de fuerza montadas en transmisión trasera de camión y de seis pernos@ y de ocho pernos@

Estándar No.

SAE J772-2017

Fecha de publicación

2017

Organización

SAE - SAE International

Ultima versión

SAE J772-2017

Alcance

Esta práctica recomendada por la SAE pretende ser una guía hacia la práctica estándar, pero puede estar sujeta a cambios frecuentes para mantenerse al día con la experiencia y los avances técnicos. Propósito El propósito de este documento es proporcionar dimensiones de los espacios libres para varios tipos de tomas de fuerza de transmisión de camiones de montaje lateral y trasero y de seis pernos para servicio regular@ y de ocho pernos para trabajo pesado@. Estos sobres se aplican al espacio libre requerido inmediatamente adyacente a las aberturas de toma de fuerza en las transmisiones de camiones. Los sobres de autorización se proporcionan con el fin de documentar la práctica actual. Debe reconocerse que muchos diseños actuales no proporcionan estos espacios en todas las orientaciones y variaciones. Los nuevos diseños de transmisiones y tomas de fuerza deben intentar adherirse a estos límites cuando sea práctico, pero no deben interpretarse como restrictivos del diseño; En última instancia, se debe establecer la autorización real para la toma de fuerza para cada aplicación. Para proporcionar tamaños de sobres realistas, existen siete "tipos" básicos. de sobres de PTO montados lateralmente y sobres montados en la parte trasera como se muestra en la Tabla 1. Todos los sobres que se muestran son básicos y pueden invertirse para salir hacia la parte delantera o trasera del vehículo. En los tipos II@ III@ IV@ y VI@, las ubicaciones del eje de salida también se pueden invertir desde la que se muestra hacia el lado opuesto de la línea central de apertura de la PTO. Los envolventes de la línea de transmisión @ delanteros o traseros @ encima o debajo de la línea central de apertura según sea necesario @ deben ser un cilindro del diámetro mínimo que se muestra y caer dentro del semicono máximo de 15 grados que se extiende verticalmente hacia arriba y hacia abajo y horizontalmente hacia afuera desde el ápice del cono de la línea de transmisión @ para una distancia equivalente a la requerida para llevar la línea motriz de la TDF más allá de los puntos de interferencia para que se pueda conducir el equipo auxiliar. Se debe dejar espacio libre en las aberturas de seis pernos en las transmisiones mecánicas para los Tipos I@II@ y III, siendo los Tipos I y II un requisito mínimo. Se debe proporcionar espacio libre en las transmisiones automáticas para los Tipos IV y VI dependiendo de las aberturas de la TDF de seis u ocho pernos. Las transmisiones mecánicas con aberturas de ocho pernos deben tener espacios libres de Tipo V y VI. Los sobres de espacio libre para bombas hidráulicas de montaje directo se incluyen como opción@ y se usan comúnmente con sobres de PTO Tipo II@ IV@ y VI. Si el espacio libre de la bomba está restringido, se debe evaluar de forma específica. Si no hay tamaños de bomba específicos disponibles, se deben usar sobres de espacio libre para bombas de montaje directo como se muestra en la Tabla 2.

SAE J772-2017 Historia

• 2017 SAE J772-2017 Espacios libres para tomas de fuerza montadas en transmisión trasera de camión y de seis pernos@ y de ocho pernos@
• 2004 SAE J772-2004 Espacios libres para tomas de fuerza montadas en transmisión trasera de camión y de seis pernos@ y de ocho pernos@
• 2000 SAE J772-2000 Espacios libres para tomas de fuerza montadas en transmisión trasera de camión y de seis pernos, de ocho pernos
• 1993 SAE J772-1993 Sobres de espacio libre para tomas de fuerza montadas en transmisión trasera de camión y de seis pernos, de ocho pernos R (2000)
• 1992 SAE J772-1992 SOBRES DE LIQUIDACIÓN PARA TOMAS DE FUERZA MONTADAS EN TRANSMISIÓN DE CAMIONES DE SEIS Y OCHO TORNILLOS
• 1983 SAE J772-1983 Espacios libres para tomas de fuerza montadas en transmisión de camiones de seis y ocho pernos
• 1978 SAE J772A-1978 SOBRES DE LIQUIDACIÓN PARA TOMAS DE FUERZA MONTADAS EN TRANSMISIÓN DE CAMIONES DE SEIS Y OCHO TORNILLOS