Resumen ejecutivo Los plásticos han entrado en aplicaciones de ingeniería dentro de la industria automotriz a un ritmo significativo durante los últimos 30 años. Aunque los plásticos por sí solos tienen una mala relación resistencia-densidad, los plásticos con cargas inorgánicas y sistemas compuestos plásticos han avanzado como materiales estructurales y ofrecen muchas ventajas sobre el metal. Este libro se centra en algunos de los diversos tipos de plásticos y compuestos plásticos y sus aplicaciones en vehículos de pasajeros. También se analiza el futuro de los plásticos en la industria del automóvil. Los plásticos se clasifican en termoplásticos@ cauchos@ o termoestables. Disponibles en una variedad de formas y mezclas@, sus ventajas incluyen durabilidad@ resistencia@ ligereza de peso@ y excelentes propiedades de aislamiento térmico y eléctrico. Los avances logrados en el reciclaje de plásticos se han sumado a la aceptación de los plásticos. Los componentes interiores constituyen el mayor uso de plásticos en vehículos automotrices@ en aplicaciones tales como paneles de instrumentos (IP)@ paneles de carrocería@ paneles de puertas@ tapetes@ respaldos de asientos@ bases de asientos@ volantes@ y cubiertas de bolsas de aire. El uso de plásticos en los paneles exteriores horizontales y verticales de la carrocería de los vehículos ha sido difícil, pero algunos han llegado a los paneles de la carrocería, los capós y, especialmente, los guardabarros de los vehículos. Los plásticos se utilizan comúnmente en parachoques y aparecen como protectores de bajos y manijas de puertas exteriores. Las condiciones ambientales y las tensiones han limitado el uso de plásticos en las partes exteriores de los vehículos. Aunque antes se consideraban inadecuados para el entorno extremo que se encuentra cerca de los motores, los plásticos ahora se utilizan debajo del capó como reemplazo de piezas metálicas. Estos plásticos cumplen con los requisitos de resistencia @ altas temperaturas @ e incluso resistencia a las llamas necesarios para aplicaciones de sistemas de propulsión, al tiempo que ofrecen las ventajas de menor peso y costo @ flujo de aire mejorado @ y resistencia a la corrosión. Los plásticos también se utilizan en sistemas de combustible, siendo la aplicación más importante los tanques de combustible. Son el material predominante hoy en día para las lentes de los faros y otros tipos de iluminación para automóviles. Sin embargo, los sistemas de ruedas siguen siendo principalmente metálicos, excepto para usos decorativos de plásticos como los que se encuentran en los tapacubos. Los plásticos seguirán permeando las aplicaciones automotrices y se espera que en los próximos años se desarrollen tecnologías híbridas de polímeros y metales. El mayor uso de bolsas de aire también se traducirá en la necesidad de más soluciones plásticas. La aceptación de la ingeniería de plásticos en los vehículos estará impulsada por la necesidad de ligereza @ eficiencia de combustible @ libertad de dependencia del petróleo @ y mejores métodos de reutilización y reciclaje de plásticos. El futuro de los plásticos en la industria automotriz depende en gran medida de la innovación tecnológica y de fabricación, así como de factores económicos y ambientales.
SAE T-122-2009 Historia
2009SAE T-122-2009 Plásticos de ingeniería y compuestos plásticos en aplicaciones automotrices