PROPÓSITO: Este ARP establece recomendaciones operativas y de diseño relativas al sistema de alerta integrado que se implementará en la cabina de vuelo. Se pretende que mediante la adopción de los objetivos de diseño y las recomendaciones incorporadas en este documento se obtenga un estándar industrial consistente y eficaz. Filosofía general: La seguridad del vuelo se mejora enormemente mediante un sistema de alerta diseñado para proporcionar a la tripulación un reconocimiento temprano de los errores operativos de la tripulación de vuelo, así como del estado o mal funcionamiento del sistema o componente de la aeronave. Por tanto, el sistema de alerta se relaciona con la configuración de la aeronave y el régimen de vuelo, así como con los sistemas de la aeronave. Para cumplir este objetivo, el sistema de alerta en la cabina de vuelo debe atraer la atención de la tripulación, debe indicar con claridad la naturaleza y ubicación del problema, debe ser altamente confiable y responder completamente a los requisitos operacionales y al entorno. El sistema debe incorporar una lógica de diseño cuidadosa para garantizar que las señales de advertencia o precaución nunca ocurran cuando las operaciones sean normales y siempre ocurran cuando sea necesario.
SAE ARP450D-1980 Historia
1980SAE ARP450D-1980 CUBIERTA DE VUELO SEÑALES VISUALES@ AUDIBLE@ Y TÁCTILES
1970SAE ARP450C-1970 CUBIERTA DE VUELO SEÑALES VISUALES@ AUDIBLE@ Y TACTUALES
1964SAE ARP450B-1964 CUBIERTA DE VUELO VISUAL@ SEÑALES AUDIBLES Y TÁCTILES
1962SAE ARP450A-1962 CUBIERTA DE VUELO VISUAL@ SEÑALES AUDIBLES Y TÁCTILES
1956SAE ARP450-1956 LUCES DE SEÑAL DE CABINA Y SEÑALES AUDIBLES