AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials
Ultima versión
TP 101-2012
Alcance
Este método de prueba cubre la determinación de la resistencia de un ligante asfáltico al daño por fatiga mediante cargas cíclicas empleando amplitudes de carga sistemáticas y linealmente crecientes. El barrido de amplitud se realiza utilizando el Reómetro de Corte Dinámico (DSR) a la temperatura intermedia del pavimento determinada a partir del grado de desempeño (PG) del ligante asfáltico según M 320. El método de prueba se puede utilizar con ligante envejecido usando T 240 (RTFOT). y R 28 (PAV) para simular el envejecimiento de pavimentos asfálticos en servicio. Los valores indicados en unidades SI deben considerarse como estándar. Esta norma no pretende abordar todas las preocupaciones de seguridad@ si las hubiere@ asociadas con su uso. Es responsabilidad del usuario de esta norma establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.
TP 101-2012 Historia
2012TP 101-2012 Método estándar de prueba para estimar la resistencia a la fatiga de aglutinantes asfálticos utilizando el barrido de amplitud lineal