T/CSTM 00790.1-2022 Chapa de acero para automóviles - Parte 1: Evaluación de la resistencia a la fractura retardada inducida por hidrógeno - Método de conformado por estirado (Versión en inglés)
Este documento especifica el método de prueba para evaluar la resistencia a la fractura retardada inducida por hidrógeno de placas delgadas de acero para automóviles utilizando el método de embutición profunda, incluidos los principios, términos y definiciones, símbolos y descripciones del método de prueba, muestras, embutición profunda, carga de hidrógeno. y procedimientos de prueba, cálculos de resultados de pruebas e informes de pruebas, etc. Este documento es aplicable a todo tipo de placas delgadas de acero para automoción mediante el proceso de conformado en frío, con un espesor no mayor a 3,0 mm (el espesor mínimo de la muestra es 0,6 mm) y una resistencia a la tracción no menor a 1000 MPa, con recubrimientos y otros. niveles de resistencia.Se pueden implementar placas de acero delgadas como referencia.
T/CSTM 00790.1-2022 Historia
2022T/CSTM 00790.1-2022 Chapa de acero para automóviles - Parte 1: Evaluación de la resistencia a la fractura retardada inducida por hidrógeno - Método de conformado por estirado