4.1 Este método de prueba está destinado a usarse como guía en los casos en los que no se dispone de una determinación experimental del contenido de hidrógeno. La Tabla 1 muestra un resumen del rango de cada variable utilizada para desarrollar la correlación. Se muestra el valor medio y su distribución respecto de la media, es decir, la desviación estándar. Esto indica, por ejemplo, que la densidad media de todos los combustibles utilizados en el desarrollo de la correlación fue 783,58201;kg/m3 y que dos tercios de las muestras tenían una densidad entre 733,28201;kg/m3 y 841,38201;kg/m3, es decir, más y menos una desviación estándar. La correlación es más precisa cuando los valores de las variables que se utilizarán en la ecuación están dentro de una desviación estándar de la media, pero es útil hasta dos desviaciones estándar de la media. El uso de esta correlación puede ser aplicable a otros destilados de hidrocarburos similares a los combustibles de aviación, pero en la correlación solo se incluyeron datos limitados sobre combustibles no relacionados con la aviación. 4.2 Se requiere contenido de hidrógeno para corregir el calor bruto de combustión al calor neto de combustión. El calor neto se utiliza en los cálculos de las aeronaves porque todos los productos de la combustión están en estado gaseoso, pero los métodos experimentales miden el calor bruto. 1.1 Este método de prueba cubre la estimación del contenido de hidrógeno (porcentaje en masa) de gasolinas de aviación y combustibles para turbinas de aviones y motores a reacción. 1.2 Este método de prueba es empírico y es aplicable a combustibles de hidrocarburos líquidos que cumplen con los requisitos de las especificaciones para gasolinas de aviación o combustibles para turbinas de aviones y motores a reacción de tipos Jet A, Jet A-1, Jet B, JP. -4, JP-5, JP-7 y JP-8. Nota 1: El procedimiento para la determinación experimental de hidrógeno en fracciones de petróleo se describe en los Métodos de prueba D1018, D3701, D5291 y D7171. Nota 2: La estimación del contenido de hidrógeno de un combustible de hidrocarburos se justifica sólo cuando el combustible pertenece a una clase bien definida para la cual se establece una relación entre el contenido de hidrógeno y el rango de destilación, la densidad y el contenido aromático. se ha derivado de mediciones experimentales precisas en muestras representativas de esa clase. Incluso en este caso, debe reconocerse la posibilidad de que las estimaciones puedan contener grandes errores en el caso de combustibles individuales. Los combustibles utilizados para establecer la correlación presentada en este método de prueba están definidos por las siguientes especificaciones: Especificación de combustible Gasolina de aviación
ASTM D3343-16 Documento de referencia
ASTM D1018 Método de prueba estándar para hidrógeno en fracciones de petróleo*, 2023-10-29 Actualizar
ASTM D1298 Método de prueba estándar para densidad, densidad relativa (gravedad específica) o gravedad API de petróleo crudo y productos derivados del petróleo líquidos mediante el método del hidrómetro
ASTM D1319 Método de prueba estándar para tipos de hidrocarburos en productos derivados del petróleo líquidos mediante adsorción con indicador fluorescente
ASTM D1655 Especificación estándar para combustibles para turbinas de aviación
ASTM D2887 Método de prueba estándar para la distribución del rango de ebullición de fracciones de petróleo mediante cromatografía de gases
ASTM D3701 Método de prueba estándar para el contenido de hidrógeno de los combustibles de turbinas de aviación mediante espectrometría de resonancia magnética nuclear de baja resolución
ASTM D5291 Métodos de prueba estándar para la determinación instrumental de carbono, hidrógeno y nitrógeno en lubricantes y productos derivados del petróleo
ASTM D7171 Método de prueba estándar para el contenido de hidrógeno de productos destilados de petróleo medios mediante espectroscopia de resonancia magnética nuclear pulsada de baja resolución*, 2020-05-01 Actualizar
ASTM D86 Método de prueba estándar para la destilación de productos derivados del petróleo
ASTM D910 Especificación estándar para gasolinas de aviación
ASTM D3343-16 Historia
2022ASTM D3343-22 Método de prueba estándar para la estimación del contenido de hidrógeno de los combustibles de aviación
2016ASTM D3343-16 Método de prueba estándar para la estimación del contenido de hidrógeno de los combustibles de aviación
2005ASTM D3343-05(2015) Método de prueba estándar para la estimación del contenido de hidrógeno de los combustibles de aviación
2010ASTM D3343-05(2010) Método de prueba estándar para la estimación del contenido de hidrógeno de los combustibles de aviación
2005ASTM D3343-05 Método de prueba estándar para la estimación del contenido de hidrógeno de los combustibles de aviación
1995ASTM D3343-95(2000) Método de prueba estándar para la estimación del contenido de hidrógeno de los combustibles de aviación
1990ASTM D3343-90 Método de prueba estándar para la estimación del contenido de hidrógeno de los combustibles de aviación