INTRODUCCIÓN El Instituto Americano del Petróleo (API) pidió al SRI que evaluara el efecto de la composición del combustible para motores en la composición de los gases de escape de los automóviles y en el desarrollo de manifestaciones fotoquímicas de smog. En particular, debía investigarse el efecto de la composición del combustible para motores sobre la irritación ocular, la formación de aerosoles o la reducción de la visibilidad y la formación de oxidantes. Se han utilizado con éxito cámaras ambientales de diversos diseños para evaluar el potencial de formación de smog de diferentes materiales. La comparación de los datos de reactividad de los hidrocarburos de diferentes cámaras ambientales ha demostrado que los resultados son consistentes en lo que respecta a la clasificación relativa. No se ha observado una buena comparación de reactividades absolutas y no se ha demostrado la validez de extrapolar los datos de la cámara al entorno real. Estas diferencias pueden deberse en parte a diferencias en la intensidad absoluta y la distribución espectral entre las distintas cámaras. Sin embargo, es razonable esperar que los resultados de los estudios de cámaras en los gases de escape de los vehículos proporcionen un medio para clasificar los combustibles con respecto a su potencial relativo de formación de smog, ya que las cámaras ubicadas en diferentes ubicaciones muestran poco desacuerdo en la clasificación relativa de la reactividad de los hidrocarburos.
API 4111 VOL 1-1971 Historia
1971API 4111 VOL 1-1971 COMPOSICIÓN DEL COMBUSTIBLE PARA MOTORES Y SMOG FOTOQUÍMICO - Informe Final