RESUMEN EJECUTIVO Radian Corporation@ bajo un contrato previo con el Instituto Americano del Petróleo@ recopiló y analizó datos obtenidos como parte de un estudio de temperatura de la gasolina del año calendario 1975 realizado por el Grupo de Trabajo EF-14. Se recopilaron datos de cincuenta y seis estaciones de servicio en todo Estados Unidos durante todas las estaciones del año. Los datos recopilados incluyeron elementos tales como el rendimiento de la estación. características físicas de los sitios@ datos meteorológicos@ y temperaturas del producto de tres ubicaciones principales: (1) el tanque de almacenamiento subterráneo@ (2) el dispensador de la estación de servicio@ y (3) el tanque de combustible del vehículo. El análisis proporcionó información sobre el complejo tema de las variaciones de temperatura de la gasolina, específicamente en relación con la contracción/crecimiento del vapor durante el reabastecimiento de combustible del vehículo. El objetivo principal de este informe es presentar resultados adicionales relacionados con el ajuste de temperatura de la gasolina en el sistema de distribución de comercialización de petróleo. Se realizaron análisis separados que involucraron la base de datos de temperatura y los resultados significativos incluyeron: Cuando la temperatura ambiente está entre 65° y 85°C, la contracción del vapor ocurrirá en general alrededor del 89% del tiempo. Los modelos de regresión matemática pueden predecir las temperaturas promedio de la gasolina dispensada con una precisión de ?? 0,5 por ciento. La temperatura promedio ponderada de venta de gasolina a nivel nacional se estima en 6l.6?? Además de los análisis de la base de datos de temperatura, se realizó un estudio integral de cinco técnicas diferentes para el ajuste de la temperatura de la gasolina al por menor y se comparó la precisión de las mediciones con el costo correspondiente para la nación. Los métodos de ajuste de temperatura variaron desde un ajuste único del medidor basado en la temperatura dispensada estimada hasta compensadores electrónicos. La incertidumbre del volumen proporcional oscila entre ?? 0,0075 (?? 0,75%) para un ajuste único del medidor a ?? 0,0006 (?? 0,06%) para el compensador electrónico. El costo adicional de estos métodos oscila entre 11 millones de dólares y 1.200 millones de dólares. Aunque no se incluyó en este estudio, se debe considerar un análisis exhaustivo en trabajos futuros, ya que la práctica actual de no compensación de temperatura proporciona al consumidor estadounidense en su conjunto una temperatura promedio anual de la gasolina cercana a los 60°C.
API PUBL 1625-1979 Historia
1979API PUBL 1625-1979 Análisis de los efectos de la temperatura en las operaciones de comercialización de gasolina