INTRODUCCIÓN En la edición del 23 de febrero de 1972 del Registro Federal se publicó una propuesta de regulación de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) que exige la disponibilidad general de gasolina sin plomo o sin fósforo para el 1 de julio de 1974. El término libre de plomo@libre de fósforo se definió posteriormente en la edición del 10 de enero de 1973 del Registro Federal como una gasolina de motor de al menos 91 octanos de investigación@ que contiene no más de 0,05 gramos de plomo y 0,005 gramos de fósforo por galón. No se establecieron limitaciones de azufre, pero se solicitaron comentarios. Si bien la restricción de plomo propuesta es superior al límite de 0,02 a 0,03 gramos por galón sugerido por algunas empresas de automóviles y fabricantes de catalizadores de control de escape, es significativamente inferior al máximo de 0,07 gramos/galón permitido para la gasolina sin plomo según lo define la Sociedad Estadounidense de Pruebas y Materiales (ASTM) que es utilizado como guía por las compañías petroleras. Debido al interés expresado en el contenido de trazas de plomo permitido para la gasolina sin plomo, el Comité API sobre Asuntos Ambientales en marzo de 1972 solicitó a su Subcomité de Combustibles para Motores que llevara a cabo una encuesta voluntaria intraindustrial para obtener toda la información disponible sobre el nivel real de plomo. trazas de plomo en gasolinas que se comercializan sin plomo en los Estados Unidos. El Subcomité de Combustibles de Motor asignó este proyecto a su Grupo de Trabajo Interdivisional sobre Elementos Traza @ designado EF-15.
API PUBL 4179-1973 Historia
1973API PUBL 4179-1973 TRAZAS DEL CONTENIDO DE PLOMO DE LAS GASOLINAS SIN PLOMO ESTADO ACTUAL Y PROPUESTAS FUTURAS