"INTRODUCCIÓN Aunque se han realizado varios estudios sobre el efecto de la composición del combustible para motores en la formación de aerosoles, los datos presentados no conducen a conclusiones claras. En reconocimiento de la necesidad de aclarar esta relación, el Instituto Americano del Petróleo patrocinó el estudio reportado aquí. Debido a la complejidad de la formación de aerosoles y su relación con la visibilidad atmosférica @ este estudio fue diseñado como una investigación exploratoria para servir como base para la planificación de un estudio más completo. Para lograr los objetivos de este programa exploratorio @ una revisión de la literatura se llevó a cabo por primera vez, seguido de un programa experimental en el que se evaluaron las tendencias de formación de aerosoles de hidrocarburos puros y gases de escape de gasolinas de motor en pleno punto de ebullición. Este informe resume los resultados de un estudio de dos años iniciado en los Laboratorios Columbus de Battelle en marzo de 1969. La intención de este resumen es presentar las principales observaciones@conclusiones@y las relaciones pertinentes, aunque no totalmente explicables, entre la composición del combustible y la formación de aerosoles. Informes detallados sobre los tres temas principales están disponibles en el Instituto Americano del Petróleo.(1-3)* Estos informes se titulan como sigue: ""Un estudio de la literatura sobre la formación de aerosoles y la reducción de la visibilidad en el smog fotoquímico"" ""Un estudio de los motores Efectos de la composición del combustible sobre la formación de aerosoles. Parte II. Estudio de la reactividad de los hidrocarburos en aerosoles"" ""Un estudio de los efectos de la composición del combustible de motor en la formación de aerosoles. Parte III. Reducción de la visibilidad del escape de los automóviles"". La API sigue patrocinando estudios sobre el efecto de la composición del combustible en la formación de aerosoles. * Las referencias se dan en la página 27."
API PUBL 4147-1972 Historia
1972API PUBL 4147-1972 UN ESTUDIO DE LOS EFECTOS DE LA COMPOSICIÓN DEL COMBUSTIBLE DE MOTOR EN LA FORMACIÓN DE AEROSOL