Este procedimiento incorpora ciclos de conducción que producen datos de consumo de combustible relacionados con patrones de conducción urbanos, suburbanos e interestatales. El procedimiento está destinado a usarse para determinar la economía de combustible relativa entre vehículos y patrones de conducción en condiciones de calentamiento en una pista de pruebas o en caminos adecuados El ciclo de conducción urbana forma la base de un procedimiento de prueba de arranque en frío descrito en la práctica recomendada SAE SAE J1256.
SAE J1082B-1979 Historia
2023SAE J1082-2023 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
2008SAE J1082-2008 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
2002SAE J1082-2002 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible @ estándar
1995SAE J1082-1995 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible @ estándar
1989SAE J1082-1989 Procedimiento de prueba en carretera para medir la economía de combustible
1979SAE J1082B-1979 MEDICIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE: PROCEDIMIENTO DE PRUEBA EN CARRETERA
1977SAE J1082A-1977 MEDICIÓN DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE: PROCEDIMIENTO DE PRUEBA EN CARRETERA
1974SAE J1082-1974 Medición de la economía de combustible: procedimiento de prueba en carretera