SAE ARP865A-1969
DIFINICIONES Y PROCEDIMIENTOS PARA COMPUTAR EL NIVEL DE RUIDO PERCIBIDO DEL RUIDO DE LAS AERONAVES

Estándar No.
SAE ARP865A-1969
Fecha de publicación
1969
Organización
SAE - SAE International
Estado
 2017-05
Remplazado por
SAE ARP865B-1983
Ultima versión
SAE ARP865B-1991
Alcance
INTRODUCCIÓN La introducción de operaciones de aviones a reacción comerciales, así como el aumento general del tráfico aéreo, han generado una preocupación internacional por el ruido de los aviones. El nivel de ruido percibido es una clasificación numérica única del ruido basada en mediciones acústicas objetivas que está relacionada con la respuesta subjetiva relativa al ruido. El nivel de ruido percibido@ tal como se define en el documento@ se basa únicamente en los espectros de ruido medidos en bandas de frecuencia de octava o tercio de octava. Como tal@, es más preciso para calificar sonidos de banda ancha de duración similar que no contienen componentes de frecuencia discretos fuertes. Cuando se deben tener en cuenta factores adicionales como la duración y la presencia de componentes de frecuencia discreta, el nivel de ruido percibido efectivo (EPNL) puede ser una medida preferida.

SAE ARP865A-1969 Historia

  • 1991 SAE ARP865B-1991 DIFINICIONES Y PROCEDIMIENTOS PARA INFORMÁTICA/NIVEL DE RUIDO
  • 1983 SAE ARP865B-1983 DIFINICIONES Y PROCEDIMIENTOS PARA COMPUTAR EL NIVEL DE RUIDO PERCIBIDO DEL RUIDO DE LAS AERONAVES
  • 1969 SAE ARP865A-1969 DIFINICIONES Y PROCEDIMIENTOS PARA COMPUTAR EL NIVEL DE RUIDO PERCIBIDO DEL RUIDO DE LAS AERONAVES
  • 1964 SAE ARP865-1964 DEFINICIONES Y PROCEDIMIENTOS PARA COMPUTAR EL NIVEL DE RUIDO PERCIBIDO DEL RUIDO DE LAS AERONAVES



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