ISO 22241-4:2019 Motores diésel. Agente reductor de NOx AUS 32. Parte 4: Interfaz de recarga. normas y especificaciones

Alcance: Este documento especifica la interfaz de recarga del agente reductor de NOx AUS 32 de conformidad con el sistema de tratamiento. Este documento especifica los requisitos mínimos funcionales y geométricos de un sistema de recarga abierto, con el fin de garantizar la compatibilidad entre el sistema de recarga a bordo y el sistema de recarga externo. Las condiciones de compatibilidad para un sistema de recarga sellado se proporcionan en el anexo A. Este documento se aplica a vehículos comerciales y autobuses tal como se definen en la norma ISO 3833 y que tengan una masa bruta vehicular de más de 3,5 t, diseñados para utilizar sistemas de recarga externos estacionarios. Este documento también se aplica a la boquilla de los sistemas de recarga externos estacionarios. NOTA A lo largo de este documento, el término “agente reductor de NOx AUS 32” se abrevia como “AUS 32”.

ISO 22241-4:2019 Documento de referencia

ISO 22241-1 Motores diésel. Agente reductor de NOx AUS 32. Parte 1: Requisitos de calidad. Enmienda 1.*， 2019-11-05 Actualizar
ISO 22241-3 Motores diésel - Agente reductor de NOx AUS 32 - Parte 3: Manipulación, transporte y almacenamiento
ISO 2575 Vehículos de carretera. Símbolos de mandos, indicadores y testigos. Enmienda 1.

2023 ISO 22241-4:2023 Motores diésel. Agente reductor de NOx AUS 32. Parte 4: Interfaz de recarga.
2019 ISO 22241-4:2019 Motores diésel. Agente reductor de NOx AUS 32. Parte 4: Interfaz de recarga.
2009 ISO 22241-4:2009 Motores diésel - Agente reductor de NOx AUS 32 - Parte 4: Interfaz de recarga