Los procedimientos incluidos en esta especificación están destinados a cubrir las pruebas de rendimiento en todas las fases de desarrollo@producción@y análisis de campo de terminales eléctricos@conectores@ y componentes que constituyen los sistemas de conexión eléctrica en aplicaciones de vehículos de carretera de bajo voltaje (0 - 20 VCC). Estos procedimientos solo se aplican a terminales utilizados para sistemas de conector de dispositivo y cabezal @ en línea con y sin barras de cortocircuito. No son aplicables a los sistemas de conectores Edge Board@ > 20 VAC o DC@ o a terminales tipo ojal. Justificación Este documento se ha modificado para enumerar las pruebas y los requisitos generales de rendimiento requeridos para las conexiones utilizadas para los arneses de cableado eléctrico de vehículos de carretera utilizados por los principales fabricantes de equipos originales (OEM) en los Estados Unidos. El documento que se reemplazaba era técnicamente equivalente a la norma ISO 8093/2 y se utilizaba únicamente como referencia. El documento reemplazado nunca ha sido utilizado por ningún OEM importante en los Estados Unidos para las pruebas y requisitos generales de rendimiento para las conexiones utilizadas para los arneses de cableado eléctrico de vehículos de carretera a bordo y estos OEM no tienen intención de avanzar hacia la adopción de este documento en el futuro. Por lo tanto, SAE J2223-2 se ha reescrito para enumerar las pruebas y los requisitos generales de rendimiento que han sido acordados y que actualmente utilizan estos principales OEM en los Estados Unidos. AVISO IMPORTANTE: En cualquier aplicación de vehículo prevista@ si los productos cubiertos por esta especificación están@ o pueden estar@ sujetos a condiciones más allá de las descritas en este documento@ deben pasar pruebas especiales que simulen las condiciones reales que se encontrarán antes de que puedan considerarse aceptables para la aplicación real en vehículos. Sólo a modo de ejemplo@ esto incluye productos que pueden estar sujetos a temperaturas más allá de los extremos de la Clase 5 en la Tabla 2@ o pueden estar sujetos a golpes o vibraciones en las partes no suspendidas de un vehículo@ como el cubo de la rueda. Los productos certificados por su proveedor que han aprobado partes específicas aplicables de esta especificación no deben usarse en aplicaciones donde las condiciones puedan exceder aquellas para las cuales el producto ha sido probado satisfactoriamente. La Persona Autorizada es la autoridad final en cuanto a qué pruebas se deben realizar en sus piezas y con qué propósito se requieren estas pruebas. Él o ella también es la autoridad final para resolver cualquier pregunta relacionada con las pruebas de esta especificación y para autorizar cualquier desviación del equipo o procedimientos contenidos en esta especificación. Cualquier desviación de este tipo debe documentarse e incluirse en el informe final de la prueba. En las tablas del Apéndice A y B se proporciona orientación sobre las pruebas recomendadas para fines seleccionados. A falta de instrucciones contrarias por parte de la persona autorizada en la solicitud/pedido de prueba@, todos los conectores eléctricos y sus terminales asociados y otros componentes deben cumplir con todas las partes aplicables de este documento con la siguiente excepción: Pruebas específicas que no son requeridas o requisitos de prueba adicionales como se especifica en cualquier documento en la jerarquía de la Sección 2.
SAE J2223-2-2005 Historia
2011SAE J2223-2-2011 Conexiones para mazos de cables eléctricos de vehículos de carretera a bordo: Parte 2: Pruebas y requisitos generales de rendimiento
2005SAE J2223-2-2005 Conexiones para mazos de cables eléctricos de vehículos de carretera a bordoParte 2: Pruebas y requisitos generales de rendimiento
1998SAE J2223-2-1998 Conexiones para mazos de cables eléctricos de vehículos de carretera a bordoParte 2: Pruebas y requisitos generales de rendimiento