T 209-2009
Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de la mezcla asfáltica en caliente (HMA)

Estándar No.
T 209-2009
Fecha de publicación
2009
Organización
AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials
Estado
 2011-10
Remplazado por
T 209-2010
Ultima versión
T/CIET 209-2023
Alcance
Este estándar europeo de telecomunicaciones (ETS) especifica la descripción de la etapa 1 del servicio mejorado de precedencia y preferencia multinivel (eMLPP). Este servicio tiene dos partes: precedencia y preferencia. La precedencia implica asignar un nivel de prioridad a una llamada en combinación con un establecimiento rápido de llamada. La preferencia implica la toma de recursos@ que están en uso mediante una llamada de precedencia inferior@ mediante una llamada de precedencia de nivel superior en ausencia de recursos inactivos. La preferencia también puede implicar la desconexión de una llamada en curso de menor prioridad para aceptar una llamada entrante de mayor prioridad. El servicio eMLPP se proporciona como una opción del operador de red para un dominio de una red. El dominio puede ser toda la red o un subconjunto de la red. El servicio eMLPP se aplica a todos los recursos de red del dominio que son de uso común. El servicio eMLPP es aplicable a todas las estaciones móviles en el dominio y todas o algunas estaciones móviles tienen una suscripción respectiva que asigna prioridad de acuerdo con el servicio eMLPP. eMLPP es un servicio complementario y se proporcionará a un suscriptor para todos los servicios básicos suscritos y para los cuales se aplica eMLPP. NOTA: Está en estudio si las Estaciones Móviles GSM Fase 2 normales podrán utilizarse para este servicio. El servicio se describe desde el punto de vista del abonado y del usuario del servicio, en particular:  ——el procedimiento para un funcionamiento normal con resultado satisfactorio;  ——las medidas que deben adoptarse en circunstancias excepcionales;  ——la interacción con otros servicios y funciones GSM. Este ETS no aborda los requisitos de la interfaz hombre-máquina (MMI), pero hace referencia a las especificaciones apropiadas del Sistema global para comunicaciones móviles (GSM). Este ETS es aplicable a los teleservicios 1x y 6x y a todos los servicios portadores utilizados en una red móvil según el sistema de telecomunicaciones celulares digitales GSM si se proporciona eMLPP. Cualquier interacción con otros servicios y/o redes no tratadas en las cláusulas 8 o 9 está fuera del alcance de este ETS.

T 209-2009 Historia

  • 2023 T/CIET 209-2023 Directrices para la evaluación de la huella de carbono del producto para cátodos de aluminio
  • 2020 TS/T 209-2020 Especificaciones para la construcción con protección contra la corrosión de estructuras de ingeniería portuarias y de vías navegables
  • 2012 T 209-2012 Método estándar de prueba para gravedad específica máxima teórica (Gmm) y densidad de mezcla asfáltica en caliente (HMA)
  • 2011 T 209-2011 Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de la mezcla asfáltica en caliente (HMA)
  • 2010 T 209-2010 Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de la mezcla asfáltica en caliente (HMA)
  • 2009 T 209-2009 Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de la mezcla asfáltica en caliente (HMA)
  • 2008 T 209-2008 Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de la mezcla asfáltica en caliente (HMA)
  • 2005 T 209-2005 Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de mezclas de pavimentación asfáltica en caliente
  • 2004 T 209-2004 Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de mezclas bituminosas para pavimentos
  • 1999 T 209-1999 Método estándar de prueba para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de mezclas bituminosas para pavimentos (vigésima edición)
  • 1994 T 209-1994 Especificación estándar para la gravedad específica máxima teórica y la densidad de mezclas bituminosas para pavimentos (decimoctava edición)



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