BS ISO 6336-3:2019
Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales - Cálculo de la resistencia a la flexión de los dientes

Estándar No.
BS ISO 6336-3:2019
Fecha de publicación
2020
Organización
British Standards Institution (BSI)
Estado
Remplazado por
BS ISO 6336-3:2019(2020)
Ultima versión
BS ISO 6336-3:2019(2020)
Alcance
"Prefacio El desarrollo de este libro comenzó en 1997@ después del evento Sunrayce de 1997. Entonces estuve involucrado en el diseño y construcción de tres autos solares que participaron en los eventos Sunrayce 1993@ 1995@ y 1997@ respectivamente. Como entrenador y asesor de un equipo de automóvil solar de la universidad @ Tuve el problema de perder algunos estudiantes clave con cada proyecto. Los nuevos estudiantes que se unieron al equipo tenían los mismos conceptos erróneos de diseño que los estudiantes veteranos tenían cuando comenzaron y querrían cometer los mismos errores de diseño que se habían cometido. en autos anteriores. Cometer los mismos errores de diseño nuevamente proporciona una buena experiencia educativa para los estudiantes, pero no aumenta el conocimiento del diseño de autos solares. Para progresar y mejorar continuamente nuestros esfuerzos de diseño, desarrollé un curso sobre diseño de autos solares y escribí notas para apoyar el curso. El propósito del curso era poner a los nuevos estudiantes al día y el curso se centró en lo que es importante en el diseño de un automóvil solar competitivo. Las notas se volvieron un poco más formales cada vez que ofrecí el curso y evolucionaron. en este libro sobre diseño de automóviles solares. El material de este libro se basa en mis experiencias diseñando y construyendo cinco coches solares durante los últimos doce años. He tratado de mantener el libro en general y ofrecer opciones de diseño para que no se trate solo de cómo el equipo Rolla de la Universidad de Missouri diseña autos solares @ sino que haya una cierta parcialidad en nuestra filosofía de diseño. El libro fue diseñado para ser utilizado en un curso abierto a estudiantes de nivel superior con especialización en cualquier campo de ingeniería@matemáticas@o ciencias. El diseño de automóviles solares es un tema interdisciplinario@ y el libro fue escrito para ser adecuado para estudiantes junior@ senior@ y graduados que serían responsables del diseño del automóvil. Se supone que los estudiantes que ingresan al curso tienen una comprensión fundamental de cálculo @ ecuaciones diferenciales @ física @ y química. El libro proporciona una introducción a todos los aspectos del diseño@, la fabricación@ y las carreras de coches solares, pero no proporciona todos los detalles sobre ningún tema. Los grupos de diseño tendrán que profundizar más de lo que se proporciona en este libro para diseñar cualquiera de los sistemas del automóvil. Todos los miembros del equipo deben tener una comprensión fundamental de lo que implica diseñar@ construir@ y competir con el auto. Comprender el "panorama general" ayudará a los miembros del equipo a hacer concesiones entre el diseño y la fabricación para cumplir con el cronograma y tener tiempo para probar y practicar carreras con el auto. Las pruebas y la práctica son una parte importante para tener éxito en la competición. Para tener un buen desempeño en una carrera de autos solares@ el equipo debe tener un buen auto@ buenos conductores@ buena información meteorológica@ buena estrategia@ y un equipo de soporte bien capacitado. Hacer un mal trabajo en cualquiera de estos elementos perjudicará el desempeño del equipo en carrera. El objetivo principal de este libro es diseñar el automóvil porque es la parte más difícil y que requiere más tiempo del proyecto, pero el equipo debe reconocer que el automóvil no es el proyecto completo. El entrenamiento de los conductores, la previsión meteorológica precisa, la estrategia de carrera y la práctica en la conducción en la ruta de la carrera marcan una gran diferencia en el desempeño del equipo en la competencia. Los dos primeros capítulos del libro tratan sobre la gestión de la energía y la información contenida en estos capítulos es útil a la hora de hacer concesiones de diseño y desarrollar una estrategia para competir con el coche. El Capítulo 2 incluye información sobre cómo conducir el automóvil de manera eficiente y es útil en la capacitación de conductores. El Capítulo 3 se centra en la metodología de diseño y la gestión de proyectos y proporciona una introducción al proceso de diseño general. Los capítulos restantes tratan sobre el diseño de los diferentes subsistemas del automóvil. En cada capítulo @ he remitido al lector a libros y artículos que he encontrado útiles sobre el diseño y la construcción de automóviles solares. El objetivo del libro es proporcionar una introducción a todos los aspectos del diseño@ de la construcción@ y de las carreras de coches solares."

BS ISO 6336-3:2019 Historia

  • 0000 BS ISO 6336-3:2019(2020)
  • 2020 BS ISO 6336-3:2019 Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales - Cálculo de la resistencia a la flexión de los dientes
  • 2006 BS ISO 6336-3:2006 Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales - Cálculo de la resistencia a la flexión del diente - Corrigendum 1
  • 1997 BS ISO 6336-3:1996 Cálculo de la capacidad de carga de engranajes rectos y helicoidales - Cálculo de la resistencia a la flexión de los dientes



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