GB/T 40887.2-2022
Sistemas de contención de sillas de ruedas y retención de ocupantes para vehículos de transporte accesibles diseñados para ser utilizados por pasajeros tanto sentados como de pie. Parte 2: Sistemas para sillas de ruedas orientadas hacia adelante. (Versión en inglés)

Estándar No.
GB/T 40887.2-2022
Idiomas
Chino, Disponible en inglés
Fecha de publicación
2022
Organización
General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China
Ultima versión
GB/T 40887.2-2022
Alcance
Este documento especifica los requisitos de diseño, los requisitos de rendimiento y los métodos de prueba relacionados, la información, los requisitos de marcado e instrucción, el informe de prueba y los requisitos de declaración del sistema de ocupante de silla de ruedas orientado hacia adelante. Este documento se aplica al espacio utilizado por ocupantes de sillas de ruedas que pesan más de 22 kg mirando hacia adelante en turismos sin barreras que circulan por rutas fijas y transportan pasajeros sentados y de pie. El requisito previo para este documento es que la aceleración máxima del vehículo en cualquier dirección en condiciones de conducción de emergencia no supere 1 g, y la aceleración rara vez supere los 3 g en una colisión frontal. En este documento, el término "silla de ruedas" incluye sillas de ruedas manuales y sillas de ruedas eléctricas, así como scooters de tres y cuatro ruedas. Este documento se aplica principalmente al espacio completo para pasajeros en silla de ruedas orientado hacia adelante (FF-WPS), pero las subcláusulas especificadas pueden aplicarse a piezas y conjuntos que se venden por separado, y también a piezas y conjuntos que están destinados a ser reemplazados para funciones específicas. .

GB/T 40887.2-2022 Documento de referencia

  • ISO 3795 Vehículos de carretera, tractores y maquinaria para agricultura y silvicultura. Determinación del comportamiento al fuego de materiales interiores.

GB/T 40887.2-2022 Historia

  • 2022 GB/T 40887.2-2022 Sistemas de contención de sillas de ruedas y retención de ocupantes para vehículos de transporte accesibles diseñados para ser utilizados por pasajeros tanto sentados como de pie. Parte 2: Sistemas para sillas de ruedas orientadas hacia adelante.

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