TP 105-2013
Método estándar de prueba para determinar la energía de fractura de mezclas asfálticas utilizando la geometría de curvatura semicircular (SCB)

Estándar No.

TP 105-2013

Fecha de publicación

2013

Organización

AASHTO - American Association of State Highway and Transportation Officials

Ultima versión

TP 105-2013

Alcance

Este método de ensayo cubre la determinación de la energía de fractura (Gf) de mezclas asfálticas mediante la geometría de curvatura semicircular (SCB). El método también incluye procedimientos para calcular la tenacidad a la fractura (KIC) y la rigidez (S). El ejemplar SCB es un medio disco con una muesca (su longitud expresada en metros) que forma un ángulo ?? con el eje vertical del disco. La prueba SCB se puede utilizar para determinar los factores de intensidad del estrés en modo I y en modo mixto I y II (Lim et al. @ 1993). En este modo estándar solo se aborda la tenacidad a la fractura (?? es igual a cero). Los procedimientos de esta norma proporcionan parámetros que describen la resistencia a la fractura de mezclas asfálticas a bajas temperaturas. Estos parámetros se utilizan en el nuevo módulo de baja temperatura de la Guía de diseño de pavimento empírico mecanicista. Estos procedimientos se aplican a especímenes de prueba que tienen un tamaño de agregado máximo de 19 mm o menos. Los ejemplares serán 150 ?? 9 mm de diámetro y 24,7 mm ?? 2 mm de espesor. Estos procedimientos son válidos a temperaturas por debajo del límite inferior del grado de desempeño (PG) del ligante asfáltico utilizado para preparar la mezcla asfáltica más 22?? Esta norma puede involucrar materiales@operaciones@y equipos peligrosos. Esta norma no pretende abordar todos los problemas de seguridad asociados con su uso. Es responsabilidad del usuario de este procedimiento establecer prácticas apropiadas de seguridad y salud y determinar la aplicabilidad de las limitaciones reglamentarias antes de su uso.

TP 105-2013 Historia

• 2013 TP 105-2013 Método estándar de prueba para determinar la energía de fractura de mezclas asfálticas utilizando la geometría de curvatura semicircular (SCB)