Esta norma especifica los métodos de prueba para la resistencia estática, rigidez y estabilidad de locomotoras diésel ferroviarias y estructuras de carrocería de locomotoras eléctricas. Esta norma se aplica a las locomotoras diésel de vía estándar y a las locomotoras eléctricas con una velocidad máxima que no exceda los 160 km/h. Como referencia, se deben utilizar locomotoras diésel y eléctricas de vía no estándar.
TB/T 2541-1995 Historia
2010TB/T 2541-2010 Especificación de prueba de resistencia de la estructura de la carrocería de locomotoras diésel y eléctricas
1995TB/T 2541-1995 Método de prueba para la resistencia estática de la carrocería de locomotoras diésel y eléctricas.