El "Prólogo de la edición de 2008@ Parte 1@ ""Condiciones de clasificación"" se consolidó en un folleto genérico@ titulado Reglas para las condiciones de clasificación (Parte 1) para todos los buques que no sean aquellos en servicio costa afuera. El propósito de esta consolidación fue enfatizar la aplicabilidad común de los requisitos de clasificación en la ""Parte 1"" a los buques clasificados ABS@otras estructuras marinas y su maquinaria asociada@ y así hacer que las ""Condiciones de clasificación"" sean más fácilmente una regla común de las diversas reglas ABS y Guías@ según corresponda. Por lo tanto@ este suplemento especifica sólo los requisitos únicos aplicables a buques militares y otros buques de propiedad gubernamental en servicio no comercial. Este suplemento siempre debe usarse con las Reglas para las condiciones de clasificación antes mencionadas (Parte 1) Contiene los términos y condiciones para lograr la Clasificación ABS@ manteniendo una embarcación en clase@ y situaciones que podrían resultar en la suspensión o cancelación de la clase. También aborda las anotaciones de clase asignadas a las embarcaciones; notaciones opcionales disponibles; aceptación de alternativas; y aplicación de la Guía. Los buques comerciales deben cumplir con muchas leyes@códigos@y normas nacionales e internacionales. La mayoría de los buques de propiedad estatal están exentos de esos requisitos; sin embargo, algunos optan por cumplir voluntariamente. Por diversas razones@ ha habido una tendencia creciente entre los gobiernos a invocar selectivamente códigos y normas comerciales@ y en muchos casos a invocar la clasificación. Todos los diversos conjuntos de Reglas ABS contienen disposiciones para aceptar arreglos alternativos@ detalles y estándares@ y permiten consideraciones especiales al aplicar las Reglas a embarcaciones gubernamentales@ y especialmente a embarcaciones militares. Sin embargo, dado que fueron escritos para aplicarse a buques comerciales, incluyen requisitos y lenguaje que en ocasiones pueden hacer que su navegación sea difícil o lenta cuando se aplican a buques no comerciales y especialmente a buques militares combatientes. Esta Guía fue desarrollada para abordar esto proporcionando la misma base técnica de estándares@ pero adaptada cuando corresponda y escrita de una manera que se adapte mejor a su aplicación directa para la clasificación de buques militares y otros buques de propiedad gubernamental en servicio no comercial".
ABS 211-2014 Historia
2017ABS 211-2017 GUÍA PARA CONSTRUIR Y CLASIFICAR BUQUES NAVALES INTERNACIONALES 2017
2016ABS 211-2016 GUÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE BUQUES NAVALES INTERNACIONALES
2014ABS 211-2014 GUÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN Y CLASIFICACIÓN DE BUQUES NAVALES INTERNACIONALES