T/SMHTA 004-2023
Método de detección de emisiones de gas asfáltico (Versión en inglés)

Estándar No.
T/SMHTA 004-2023
Idiomas
Chino, Disponible en inglés
Fecha de publicación
2023
Organización
Group Standards of the People's Republic of China
Ultima versión
T/SMHTA 004-2023
Alcance
Los gases volátiles emitidos durante la producción y construcción de mezclas asfálticas provienen principalmente de los gases evaporados durante el proceso de calentamiento del asfalto, incluidos diversos gases contaminantes: óxidos de nitrógeno (NOX), dióxido de azufre (SO2), sulfuro de hidrógeno (H2S), etc. , compuestos orgánicos volátiles COV y otros gases volátiles, etc. En la actualidad, existen dos tipos principales de recolección de emisiones de gases volátiles del asfalto: recolección in situ y recolección de bolsas de aire. La recolección in situ se utiliza principalmente para la detección en línea en tiempo real y se verá afectada por algunos factores incontrolables, como los cambios. En condiciones climáticas. La temperatura del gas no se puede controlar con precisión durante el proceso de recolección y detección. , no puede satisfacer las necesidades de conversión entre valores de detección de diferentes instrumentos de detección y no puede garantizar que el valor de concentración promedio calculado a través del proceso en tiempo real curva de detección en línea y el valor de concentración detectado por el método de recolección de bolsas de aire de detección fuera de línea (es decir, el valor de concentración promedio) El error de detección está dentro del rango aceptable. El propósito de este documento es proporcionar un método de recolección para evaluar la concentración promedio y las curvas del proceso de concentración de gases volátiles del asfalto. Puede controlar la temperatura y el caudal del gas detectado. Puede conectarse a una bolsa de aire para recolectar gas para la detección fuera de línea, o puede conectarse directamente a un detector para la detección en tiempo real. El valor promedio de la concentración de gas detectado por el método de detección directa y el método de detección fuera de línea pueden ser mutuamente excluyentes dentro de un cierto rango de error. En el contexto de la vigorosa defensa del país de la protección ambiental, el medio ambiente y las bajas emisiones, el establecimiento de métodos precisos y controlables de detección de emisiones de gas asfáltico es de gran importancia para promover la promoción y aplicación de tecnología de reducción de emisiones de asfalto.

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