El alcance del método de prueba es proporcionar a las partes interesadas, incluidos los fabricantes de fluidos, los fabricantes de frenos, los constructores de aeronaves, los operadores de aeronaves y las autoridades de aeronavegabilidad, una evaluación relativa del efecto de los productos químicos descongelantes sobre la oxidación de carbono. Esta sencilla prueba está diseñada únicamente para evaluar los efectos relativos de los productos químicos descongeladores de pistas midiendo el cambio de masa de muestras de carbono contaminadas y desnudas analizadas en las mismas condiciones. No es posible establecer un límite de oxidación umbral de aceptación general basado en este método de prueba porque la oxidación de la pila de frenos de carbono es una función del diseño del disipador de calor y del entorno operativo.
SAE AIR5567-2009 Historia
2020SAE AIR5567A-2020 Método de prueba para la oxidación del disco de freno de carbono catalítico
0000 SAE AIR5567A-2009(R2015)
2010SAE AIR5567A-2010 Método de prueba para la oxidación del disco de freno de carbono catalítico
2009SAE AIR5567-2009 Método de prueba para la oxidación del disco de freno de carbono catalítico