Título 49 del Código de Regulaciones Federales de EE. UU. (49 CFR), Partes 100-180, Regulaciones de Materiales Peligrosos del Departamento de Transporte (DOT), así como las Regulaciones de Transporte de Mercancías Peligrosas de Transport Canada (TC) y la norma nacional canadiense CSA B339 exige que un cilindro sea rechazado cuando tenga fugas o cuando exista corrosión interna o externa, abolladuras, abultamientos o evidencia de uso brusco en la medida en que es probable que el cilindro se debilite apreciablemente [1, 2, 3]. Además, estas regulaciones y normas identifican los requisitos de inspección periódica y prueba hidrostática para los cilindros utilizados en el transporte. Los cilindros identificados con estampados ICC también están cubiertos por las regulaciones del DOT en los Estados Unidos. En Canadá, los cilindros aprobados por agencias anteriores se identifican con las marcas CTC1 BTC y CRC y actualmente están sujetos a las regulaciones TC.