Además del análisis cuasiestático presentado, también se debe analizar cuidadosamente la estabilidad dinámica del arma durante el remolque sobre terreno accidentado y en carreteras lisas. Se pueden emplear contornos típicos del terreno y analizar la dinámica del arma a medida que el arma es remolcada sobre estos terrenos. Más complejo, y como se analiza en las Refs. 20 y 21, también se debe analizar cuidadosamente la estabilidad de balanceo del arma durante el remolque a alta velocidad incluso en carreteras regulares. La teoría básica de la estabilidad de los sistemas dinámicos puede emplearse para tal análisis, pero está más allá del alcance de esta discusión. Para obtener detalles y más referencias, consulte las Refs. 20 y 21.