2A 136 to 2A 1432A 147 to 2A 1682A 1802A 1812A 1922A 1932A 1862A 1872A 2002A 201A 213 to A 216-1958
Alcance
Estas normas británicas cubren las dimensiones, el material, el acabado, las pruebas y la identificación de tuercas rígidas para aeronaves con roscas unificadas. Según los materiales utilizados en su construcción, las tuercas rígidas se clasifican como satisfactorias para su uso a temperaturas sostenidas dentro de los siguientes rangos: (a) -75 ℃ a +425 ℃: tuercas de acero resistentes a la corrosión, plateadas o sin chapar (b ) -75 ℃ a +200 ℃: acero y tuercas de acero resistente a la corrosión, cadmio (c) -75 ℃ a +125 ℃: tuercas de aleación de aluminio, latón o bronce. NOTA. Todas las tuercas pueden seguir siendo eficaces en operaciones de mantenimiento a -40 ℃. 2 Estas normas británicas cubren las tuercas rígidas de los siguientes tipos: (a) tuercas hexagonales: ordinarias, delgadas y tapa (b) tuercas de anclaje: (1) fijas de doble oreja: ordinarias, delgadas y tapa (2) flotantes de doble oreja : ordinarias y delgadas (3) fijas de un solo terminal: ordinarias y delgadas (c) tuercas flotantes: ordinarias y delgadas. 3 En estas normas, los cuerpos de tuerca, ya sean de forma hexagonal normal o no, tienen una resistencia de rosca al menos tan grande como la de las tuercas estándar correspondientes.