Esta norma internacional especifica un método de medición de las variaciones de la inclinación del haz de cruce de un vehículo de motor, con respecto a su inclinación inicial, provocadas por los cambios en la actitud del vehículo debido a la carga. Este método de medición podrá utilizarse especialmente durante los ensayos de homologación de vehículos. Las condiciones de carga de los vehículos se especifican en el anexo A. Se utilizarán excepto cuando la normativa legal exija condiciones de carga diferentes.