Esta norma internacional especifica un método para medir las variaciones en el ángulo de las luces de cruce de los vehículos de motor desde el ángulo inicial, causadas por cambios en la actitud del vehículo debido a la carga. Este método de medición podrá utilizarse especialmente durante los ensayos de homologación de vehículos. Las condiciones de carga de los vehículos se especifican en el anexo A. Se utilizarán excepto cuando las normas legales exijan condiciones de carga diferentes. El anexo B establece una clasificación de faros y ofrece ejemplos de métodos de medición aplicables según la clasificación. El anexo C proporciona un método fotométrico para determinar la posición de un punto del corte convencional, que es complementario a uno de los ejemplos de métodos de medición del anexo B.