En la producción moderna de engranajes, los sistemas de inspección simples para mediciones rápidas y cercanas ayudan a producir alta calidad. El método Gear RollScan inspecciona todos los flancos de engranajes helicoidales en aproximadamente 1 minuto. El sistema RollScan de engranajes es similar a la inspección de rodamiento de engranajes de un flanco. El equipo maestro, sin embargo, tiene pistas de medición en flancos seleccionados. Todas las demás áreas del engranaje maestro están despejadas para crear una relación de contacto inferior a 1. De este modo, se puede realizar una asignación clara entre el ángulo de rotación y el punto de contacto. Se elige una proporción adecuada de número de dientes entre la pieza de trabajo y la rueda maestra. Se elige cada pista de medición en la rueda maestra. Cada pista de medición en la rueda maestra contactará con cada flanco de la muestra después de un número específico de rotaciones. Dos engranajes maestros están en contacto con la muestra simultáneamente. Un equipo maestro inspecciona todos los flancos izquierdos, el otro todos los flancos derechos. La medición topográfica de todos los dientes requiere el uso de métodos estadísticos para evaluar las desviaciones. Es necesario obtener nuevos parámetros que describan características del engranaje que son críticas para su funcionamiento, como por ejemplo la excitación del ruido, en función de la topografía. En lo que respecta a las tolerancias, este método de medición tiene amplias consecuencias. Mientras que una evaluación estándar considera 4 dientes, por lo que el peor diente de un engranaje se mide más o menos por coincidencia, el dispositivo de medición RollScan siempre encontrará el peor diente.