ESDU Aero C.04.01.08 proporciona la tasa de cambio del momento de la bisagra de control con la desviación de una pestaña sellada en flujo subsónico. Un gráfico traza esa cantidad frente a la relación entre la cuerda de lengüeta y la cuerda de ala local para varios valores de equilibrio delantero local (la relación entre la cuerda de control delante de la línea de bisagra y la cuerda de control detrás de la línea de bisagra). La ordenada incluye un factor que permite una pestaña de un tramo diferente al del control@ para los efectos de barrido@ la corrección de compresibilidad de Prandtl-Glauert@ y un parámetro que permite la forma de la sección y se traza contra el ángulo del borde de salida en un segundo gráfico. Los datos se aplican a los controles de las alas, los planos de cola y los timones con secciones de perfil aerodinámico con un espesor máximo de aproximadamente el 30 por ciento de la cuerda en incidencias de hasta 5 grados y para deflexiones de control y aleta de hasta 10 grados. La transición está cerca de la vanguardia. Los espacios entre pestañas de hasta 0,001 de la cuerda del ala en la mitad del tramo de la pestaña se consideran sellados eficazmente. Se espera que los valores previstos tengan una precisión del 10 por ciento.