ASHRAE OR-16-C014-2016
Retención de lubricante y sus efectos sobre la transferencia de calor y la caída de presión de un evaporador de microcanales

Estándar No.
ASHRAE OR-16-C014-2016
Fecha de publicación
2016
Organización
ASHRAE - American Society of Heating@ Refrigerating and Air-Conditioning Engineers@ Inc.
Alcance
En los sistemas de aire acondicionado por compresión de vapor, una pequeña porción del aceite del compresor circula con el refrigerante a través de los componentes. El aceite que se transporta con el flujo de refrigerante normalmente oscila entre el 0,5 y el 1 por ciento del caudal. Este aceite se acumula en los intercambiadores de calor@ aumenta las pérdidas de presión y crea una barrera térmica adicional a los procesos de intercambio de calor. En el presente artículo se investigó experimentalmente la retención de aceite en un evaporador tipo microcanal y se presentan sus efectos sobre la tasa de transferencia de calor y la caída de presión del flujo de dos fases. El intercambiador de calor de microcanales era un evaporador de tipo aleta con rejillas de aluminio de paso único con tubos de microcanales verticales de múltiples puertos. Se estudió la mezcla de refrigerante R410A y aceite de poliolester a una temperatura de saturación que oscilaba entre 33 y 48 ?? (0,5 a 9 ?? y para flujos de masa que se observan comúnmente en unidades de aire acondicionado de capacidad nominal de 3 toneladas para aplicaciones residenciales. Los resultados mostraron que con masa de aceite fracciones (OMF) de 0,5 a 1 por ciento en peso@ el volumen de aceite retenido en el evaporador de microcanales osciló entre 1 y 11% del volumen interno del evaporador de microcanales. La retención de aceite dependía de la OMF y@ a la misma OMF y temperatura de saturación@ La retención de aceite aumentó si el flujo másico de refrigerante disminuía. Esto se debió a la reducción de la fuerza impulsora que transportaba el aceite a través del evaporador de microcanal. En OMF bajos, la tasa de transferencia de calor disminuyó hasta un 3,5% y la caída de presión fue de hasta un 16%. mayor que el de las condiciones libres de aceite.Los resultados experimentales de este artículo son útiles para disminuir el uso de energía y aumentar la vida útil estimada de los sistemas de aire acondicionado.



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