Esta norma se aplica a los motorreductores@ montados en eje@ y a los accionamientos de transportadores de tornillo definidos como transmisiones por engranajes cerrados que tienen engranajes rectos o helicoidales@ solos o en combinación con engranajes cónicos o helicoidales en espiral rectos@. El propósito de esta norma es definir una práctica de clasificación y selección para estas transmisiones por engranajes. Se espera que los usuarios de esta norma tengan experiencia en el campo de los sistemas de transmisión mecánica y de engranajes. Motorreductores Un motorreductor se define como una transmisión por engranajes cerrada en combinación con un motor eléctrico de 0,1 kW o más, el bastidor de uno soporta al otro, con el eje del motor común o acoplado directamente al eje de entrada y paralelo concéntrico o en un ángulo recto con respecto al eje de salida. El eje de salida puede ser macizo o hueco. Accionamientos montados en eje Un accionamiento montado en eje se define como un accionamiento por engranajes con un tamaño de orificio nominal específico del eje de salida de acuerdo con esta norma hasta un máximo de 165 mm. Accionamientos para transportadores de tornillo Un accionamiento para transportadores de tornillo se define como un accionamiento por engranajes con dimensiones específicas de montaje y eje de transmisión de acuerdo con esta norma. Limitaciones Esta norma es aplicable a transmisiones por engranajes que tienen engranajes de una o varias etapas con velocidades de línea de paso que no exceden los 35 m/s para engranajes rectos y helicoidales y 30 m/s para engranajes cónicos y helicoidales en espiral rectos y velocidades de componentes que no exceden las 4500 rpm. para engranajes cónicos rectos helicoidales y cónicos en espiral y 3600 rpm para engranajes helicoidales. Los engranajes helicoidales que funcionan a velocidades de deslizamiento superiores a 10 m/s pueden requerir lubricantes especiales, sistemas presurizados o ambos. Excepciones Esta norma no cubre las transmisiones por engranajes planetarios. Esta norma no cubre la clasificación de engranajes helicoidales o cónicos debido al desgaste o raspaduras. El diseño y clasificación del motor eléctrico está fuera del alcance de esta norma.