Las fallas por hidrógeno y estrés interno son relativamente raras; Sin embargo, cuando ocurren, suelen ser muy costosos y, a veces, bastante catastróficos. Si bien los problemas de hidrógeno y tensión interna generalmente se reconocen como importantes en el diseño y fabricación de engranajes más grandes, también son importantes para engranajes más pequeños. Este artículo presenta @ a través de estudios de casos reales ilustrados @ los mecanismos por los cuales ocurren estas fallas @ la manera en que progresan @ y métodos para probar engranajes terminados para detectar la posibilidad de problemas internos. Además, también se presentan y analizan los pasos de precaución que se pueden tomar durante el diseño@ fabricación@ tratamiento térmico y control de calidad para minimizar la posibilidad de que estos problemas ocurran en una pieza terminada junto con pasos similares necesarios para evitar que cualquier engranaje defectuoso entre en servicio.