Se aplicó un superacabado isotrópico al engranaje recto de tercera etapa y a los piñones de acoplamiento junto con los engranajes cónicos de segunda etapa de una caja de cambios principal Sikorsky S-76C+. La caja de cambios completó el Procedimiento de prueba de aceptación estándar (ATP) y una prueba de resistencia de 200 horas. Estas pruebas demostraron que el ruido @ vibración @ y las temperaturas de funcionamiento se reducen significativamente debido a una menor fricción. Se presenta una descripción de los datos de rendimiento de las pruebas @ y una descripción general del proceso.