El objetivo de este trabajo fue determinar la rigidez dinámica del engrane de un copolímero de acetal (plástico). La velocidad resonante de torsión de un par de engranajes en funcionamiento se determinó experimentalmente. Utilizando el modelo teórico@ fue posible determinar la rigidez dinámica del engranaje a partir de la velocidad de resonancia experimental y compararla con los valores calculados a partir de fórmulas empíricas disponibles.